72RS0013-01-2023-004715-67

Дело № 2-5451/2023

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Тюмень 29 ноября 2023 года

Калининский районный суд города Тюмени в составе:

председательствующего судьи Блохиной О.С.,

при секретаре Левчик Д.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Акционерному обществу «Группа страховых компаний "Югория", Российскому Союзу Автостраховщиков об обязании внести сведения о наличии класса страхования, удалить из страховой истории сведения о дорожно-транспортном происшествии, взыскании морального вреда,

установил:

ФИО2 обратился в суд с иском, с учетом уточнения исковых требований, к Акционерному обществу «Группа страховых компаний "Югория", Российскому Союзу Автостраховщиков об обязании внести в систему «АИС страхование» Российского союза автостраховщиков сведения о наличии у ФИО2 класса страхования № (коэфицент «бонус-малус» 0,46 - КБМ)) при заключении договоров ОСАГО и удалить из страховой истории сведения о дорожно-транспортном происшествии от 05.04.2022г. по адресу <адрес>, с участием автомобиля VOLVO FH-TRUCK 4X2 государственный регистрационный знак № под управлением истца, взыскании компенсации морального вреда в размере 10 000 рублей. Требования мотивированы тем, что истцом в АО ГСК «Югория» ДД.ММ.ГГГГ был оформлен страховой полис ОСАГО ХХХ №, по которому был применен КБМ, равный 0,5. ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 41 минуту по адресу <адрес> было совершено ДТП, ФИО2, управляя транспортным средством VOLVO FH-TRUCK 4Х2, государственный регистрационный знак №, при движении допустил наезд на автомобиль KIA SPORTAGE государственный регистрационный знак №, после чего, в нарушение п.2.5 ПДД РФ, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся, а все процессуальные действия с потерпевшим и его автотранспортным средством были совершены 07.04.2022 года, то есть по истечении 2-х суток. 06.05.2022 года в отношении ФИО2 составлен протокол <адрес> об административном правонарушении. В связи с этим истцу был изменен КБМ, стал 0,78 вместо 0,46. Решением суда от 01.11.2022 истец не был признан виновником ДТП. Данная копия решения была предоставлена АО «Группа страховых компаний "Югория" и САО ВСК, Российский Союз Автостраховщиков, но КБМ так и остался 0,78, в результате чего оплата по обязательному страхованию транспортных средств у истца увеличилась.

Истец ФИО2 в судебном заседании заявленные требования поддержал в полном объеме с учетом их уточнений.

Представитель истца АО ГСК "Югория" ФИО5 в судебном заседании с заявленными требованиями не согласился, просил в удовлетворении требований отказать.

Представитель ответчика РСА в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Представитель третьего лица САО ВСК в судебное заседание не явился о дате, времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом, в материалы дела представил возражения на исковое заявление в которых просит в удовлетворении требований отказать.

Третьи лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Суд, выслушав пояснения лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, находит иск не обоснованным и не подлежащим удовлетворению.

Судом установлено следующее.

22.06.2021 был оформлен страховой полис ОСАГО ХХХ №, по которому был применен КБМ, равный 0,5, сумма страховой премии составила 8067,24 руб..

Из материалов дела установлено, что 05.04.2022 года в 15 часов 41 минуту по адресу <адрес> было совершено ДТП, ФИО2, управляя транспортным средством VOLVO FH-TRUCK 4Х2 государственный регистрационный знак №, при движении допустил наезд на автомобиль KIA SPORTAGE государственный регистрационный знак №, после чего, в нарушение п.2.5 ПДД РФ, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся, а все процессуальные действия с потерпевшим и его автотранспортным средством были совершены ДД.ММ.ГГГГ, то есть по истечении 2-х суток.

06.05.2022 года в отношении ФИО2 составлен протокол <адрес> об административном правонарушении.

Решением Ленинского районного суда г.Тюмени от 01.11.2022 постановлено: «постановление мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района г.Тюмени от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО2 отменить, производство по делу прекратить в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых были вынесено постановление, в связи с истечением сроков давности привлечения к административной ответственности».

По мнению истца на основании данного решения истец не был признан виновником ДТП от ДД.ММ.ГГГГ.

Потерпевший в ДТП от 05.04.2022 ФИО7 обратился в страховую компанию САО «ВСК» с заявлением о выплате страхового возмещения, страховой компанией данное ДТП было признано страховых случаем и произведена страховая выплат в размере 8 122,43 руб., что подтверждается копией выплатного дела.

Кроме того согласно платежного поручения от 02.08.2022 АО ГСК "Югория" произвела выплату САО «ВСК» за виновника ДТП, а именно за ФИО2 в размере 8 122,43 руб.

При определении размера премии ответчик применил к истцу коэффициент на основании данных автоматизированной информационно системы обязательного страхования, который ведет Российский союз Автострахователей.

Пунктом 2 Указания Банка России от 19.09.2014 N 3384-У (в ред. от 20.03.2015) "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств", предусмотрено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (далее - коэффициент КБМ). Коэффициент КБМ применяется при заключении или изменении договора обязательного страхования со сроком действия один год.

Для определения коэффициента КБМ произведенные страховщиком страховые возмещения по одному страховому случаю рассматриваются как одно страховое возмещение.

Сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", если иное не установлено Положением Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 1 октября 2014 года N 34204 ("Вестник Банка России" от 8 октября 2014 года N 93) (далее - сведения).

При представлении сведений в отношении водителя по нескольким договорам обязательного страхования класс определяется на основании суммирования количества страховых возмещений, содержащихся в сведениях о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за один год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования (п.6).

Действующим законодательством предусмотрено, что если работы по договору выполняются для удовлетворения бытовых или личных потребностей граждан, в данном правоотношении подлежит применению Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей».

Частью 5 ст. 4 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» установлено, что если законами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к товару (работе, услуге), продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий этим требованиям.

Согласно ст.29 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» потребитель при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги) вправе по своему выбору потребовать: безвозмездного устранения недостатков выполненной работы (оказанной услуги); соответствующего уменьшения цены выполненной работы (оказанной услуги); безвозмездного изготовления другой вещи из однородного материала такого же качества или повторного выполнения работы. При этом потребитель обязан возвратить ранее переданную ему исполнителем вещь; возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами.

Удовлетворение требований потребителя о безвозмездном устранении недостатков, об изготовлении другой вещи или о повторном выполнении работы (оказании услуги) не освобождает исполнителя от ответственности в форме неустойки за нарушение срока окончания выполнения работы (оказания услуги).

В соответствие с п.1 ст. 4 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.

Согласно п. 1 ст. 8 ФЗ ОСАГО регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80 процентов страховой премии.

В силу пунктов 1,6 ст. 9 ФЗ ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

Страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя.

Контроль за правильностью расчета страховщиками страховых премий по договорам обязательного страхования осуществляет Банк России.

Согласно п. 10.1 ст. 15 ФЗ ОСАГО, при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Следует отметить, что при определении класса КБМ учитывается каждое осуществленное страховое возмещение и каждая осуществленная компенсационная выплата, сведения о которых были включены в течение периода КБМ в АИС ОСАГО.

Истец обратился в АО «Группа страховых компаний "Югория" и САО ВСК, Российский Союз Автостраховщиков, с копией решения от 01.11.2022, но КБМ так и остался 0,78, в результате чего оплата по обязательному страхованию транспортных средств у истца увеличилась.

Согласно данного решения суда производство по делу было прекратить в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых были вынесено постановление, о виновности истца в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, т.е. в умышленном оставлении водителем места ДТП.

Обстоятельства о том, что истец при движении не допустил наезд на автомашину, данным решением не установлены.

Согласно информации, размещенной на официальном сайте РСА, в страховой истории истца имеется информация о страховом событии:

- от 05.04.2022г. в период действия договора ОСАГО XXX №, заключенного АО «ГСК Югория».

На основании письма от 30.05.2023 САО «ВСК» истцу было разъяснено, что поскольку страховое событие произошло в период действия договора ОСАГО, заключенного между Истцом и АО «ГСК Югория», обязанность по передаче сведений о страховом случае в АИС ОСАГО лежит на страховщике. САО «ВСК» не имеет правовых оснований, а также технической возможности для корректировки сведений в АИС ОСАГО, загруженных другим страховщиком.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 41 минуту по адресу <адрес> было совершено ДТП, истец ФИО2, управляя транспортным средством VOLVO FH-TRUCK 4Х2 государственный регистрационный знак <***> допустил правонарушение, данное ДТП страховыми компаниями были признаны как страховым случаем, произведена страховая выплата потерпевшему, таким образом, суд не находит оснований для удовлетворения требований истца об обязании внести в систему «АИС страхование» Российского союза автостраховщиков сведения о наличии у ФИО2 класса страхования № (коэфицент «бонус-малус» 0,46 - КБМ)) при заключении договоров ОСАГО и удалить из страховой истории сведения о дорожно- транспортном происшествии от 05.04.2022г. по адресу <адрес>, с участием автомобиля VOLVO FH-TRUCK 4X2 государственный регистрационный знак <***> под управлением истца.

Требования истца о взыскании компенсации морального вреда являются производными требованиями, в удовлетворении которых суд отказывает истцу, поскольку отказывает в удовлетворении основного требования.

Таким образом, суд приходит к выводу об отказе истцу в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Руководствуясь Гражданским кодексом РФ, ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», Законом РФ от 07.02.1992 г. N 2300-1 "О защите прав потребителей", ст.ст. 12, 56, 67, 103, 194-199 ГПК Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление ФИО2 к Акционерному обществу «Группа страховых компаний "Югория", Российскому Союзу Автостраховщиков об обязании внести сведения о наличии класса страхования, удалить из страховой истории сведения о дорожно-транспортном происшествии, взыскании морального вреда оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме в Тюменский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Калининский районный суд г. Тюмени.

Председательствующий судья (подпись) О.С. Блохина

Мотивированное решение изготовлено 22 декабря 2023 года.

Копия верна.

Судья О.С. Блохина