№ 5-882/2022
(42RS0№-62)
Копия
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
28 июля 2022 года
Судья Центрального районного суда Сташкова Ю.С., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ, , паспорт гражданина РФ: серии № № выдан ДД.ММ.ГГГГ отделением в УФМС России по в городе Новокузнецке, работающего у ИП ФИО2 №2 водителем, зарегистрированного России
и проживающего по адресу: , привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью . при следующих обстоятельствах:
ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 16 минут гражданин ФИО1, управляя транспортным средством ПАЗ 32054 с государственным №, совершил нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.9, 10.1, «Правил дорожного движения», двигаясь на автомобильной дороге «Новокузнецк – Красулино» 20 км + 600 метров не выбрал безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учёл при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, при возникновении опасности для движения не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил съезд транспортного средства с проезжей части на обочину с последующим опрокидыванием, в результате чего пассажир ФИО2 №1, ДД.ММ.ГГГГ получила телесные повреждения, классифицирующийся как средней тяжести вред здоровью (заключение эксперта №), ответственность за который предусмотрена частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об АП.
Привлекаемое лицо ФИО1 в судебном заседании вину признал, с нарушением согласен, сожалеет о случившемся. Пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ повез смену с птицефабрики с работы, на дороге неправильно стоял знак аварийной остановки, близко к месту аварии, в связи с чем вовремя не успел снизить скорость. В результате автобус упал на бок, пришлось выбить стёкла, чтобы вышли люди. Работа водителем является единственным источником дохода, собственнику автобуса выплачивает ущерб, причиненный в результате ДТП, в связи с чем в настоящее время не имеет возможности возместить причиненный вред.
., которой разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ, будучи предупреждена об административной ответственности по ст.ст. 17.9, 25.2, ч.2 ст.25.6 КРФобАП пояснила, что водитель двигался очень быстро, поэтому не успел увидеть знак аварийной остановки. В день аварии ей позвонил собственник автобуса, но она не могла в этот день о чем либо разговаривать, поскольку очень плохо себя чувствовала. Административное наказание оставила на усмотрение суда. Размер причиненного ей в результате ДТП вреда оценивает в 65 000 рублей, из которых в настоящее время ничего не возмещено, водитель согласен на взыскание причиненного вреда в судебном порядке, поскольку в настоящее время такой возможности не имеет. Право обращения в суд с гражданским иском о взыскании причиненного вреда в результате ДТП, ей разъяснено и понятно.
. ( собственник автобуса ПАЗ 32054 №) в судебное заседание не явился, о месте и времени уведомлен надлежащим образом, ходатайств об отложении не заявлено.
Согласно ст. 24.1 КРФобАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
При этом судьи оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу (ст. 26.11 КоАП РФ).
В соответствии со статьей 26.1 КРФобАП по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности: наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом РФ об АП или законом субъекта РФ предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения.
В соответствии с частью 1 статьи 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
В соответствии со ст.2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и п.1.2 Правил дорожного движения дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Исследовав материалы дела, выслушав пояснения привлекаемого лица, , оценив доказательства по делу в их совокупности и взаимосвязи, в соответствии с требованиями ст.26.11 КРФобАП, суд приходит к выводу о том, что вина ФИО1 установлена и подтверждается следующими материалами административного расследования: определением о возбуждении дела об административном правонарушении, протоколом об административном правонарушении, объяснениями , заключением судебно-медицинской экспертизы, схемой ДТП и другими материалами дела.
В соответствии с п.1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пунктом 1.5 ПДД РФ предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 9.1 ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
В соответствии с п. 9.9 ПДД РФ, запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
Согласно пункту 10.1 ПДДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Невыполнение требований Правил дорожного движения, если оно повлекло причинение средней степени вреда здоровью , образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КРФобАП.
О вине ФИО1 свидетельствуют:
- схема ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия (л.д. 23);
- протокол осмотра места совершения административного правонарушения, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 16 минут на автомобильной дороге «Новокузнецк – Красулино» 20 км + 600 метров произошло дорожно-транспортное происшествие – съезд с дороги транспортного средства (л.д. 9-11);
- приложение к процессуальному документу, вынесенному по результатам рассмотрения материалов ДТП, в результате ДТП транспортное средство ПАЗ 32054 с государственным № (принадлежит ФИО2 №2) под управлением водителя ФИО1 имеет повреждения правого борта, лобового стекла, двух правых боковых стекол (л.д. 13) и иными материалами дела.
Из заключения судебно-медицинской экспертизы № от 01.06.2022г. следует, что гр. ФИО2 №1 были причинены закрытые 9-11 справа по подмышечной линии с наличием левой боковой поверхности грудной клетки. Характер повреждений подтвержден объективными клиническими признаками в динамике, данными рентгенографического исследования. Повреждения возникли от воздействий твёрдых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие части салона автобуса в условиях дорожно-транспортного происшествия, 23.03.2022г.
Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как Средней тяжести, по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21-х суток.
Суд считает установленным, что ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 16 минут гражданин ФИО1, управляя транспортным средством ПАЗ 32054 с государственным № двигаясь на автомобильной дороге «Новокузнецк – Красулино» 20 км + 600 метров не выбрал безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учёл при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, при возникновении опасности для движения не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил съезд транспортного средства с проезжей части на обочину с последующим опрокидыванием, в результате чего пассажир ФИО2 №1 получила телесные повреждения, классифицирующийся как средней тяжести вред здоровью (заключение эксперта №), ответственность за который предусмотрена частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об АП.
Таким образом, нарушение водителем ФИО1 пунктов 1.3, 1.5, 9.1, 9.9, 10.1 «Правил дорожного движения», повлекшее ДТП и причинение телесных повреждений пассажиру транспортного средства ПАЗ 32054 с государственным № ФИО2 №1 нашло своё подтверждение. Между действиями ФИО1 и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.
Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 2 ст.12.24 Кодекса РФ об АП как нарушение Правил дорожного движения, повлекших причинение Средней тяжести вреда здоровью И.
В силу части 2 статьи 12.24 КРФ об АП - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью , - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного лица-положительную характеристику с места работы, материальное положение лица, привлекаемого к административной ответственности, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.
В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает, что ранее к административной ответственности по ч. 2 ст.12.24 КРФобАП не привлекался, признание вины.
В качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность ФИО1, суд учитывает привлечение к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного главой 12 КРФобАП в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 КРФобАП за совершение однородного административного правонарушения.
С учётом изложенного, учитывая имущественное положение лица, привлекаемого к административной ответственности, характер общественной опасности совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, обстоятельства, при которых совершено правонарушение, тяжесть телесных повреждений, полученных в результате виновных действий водителя ФИО1 и нарушения им Правил дорожного движения, объектом которого является безопасность участников дорожного движения, а также жизнь и здоровье людей, суд считает возможным назначить ФИО1 в качестве административного наказания – административный штраф, как отвечающее требованиям пропорциональности, справедливости и соразмерности, индивидуализации административной ответственности, а также соответствующее целям предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.
Руководствуясь ст. 12.24, ст.ст. 23.1, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП,
ПОСТАНОВИЛ:
Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об АП и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 12 000 (двенадцать тысяч) рублей.
Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что штраф должен быть им оплачен в течение 60 дней, после вступления постановления в законную силу.
Реквизиты для оплаты штрафа:
Получатель – УФК по (ОМВД России по , 04391125720)
ИНН <***>, КПП 421701001,
р/с 40№,
БИК 043207001,
ОКТМО 32731000, КБК 18№ «Денежные взыскания (штрафы) за нарушение законодательства РФ о безопасности дорожного движения»,
УИН 18№ «Денежные взыскания (штрафы) за нарушение законодательства РФ о безопасности дорожного движения»
УИН 18№
Адрес должника: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ, , зарегистрированный России
и проживающий по адресу: .
До истечения срока оплаты административного штрафа, лицо, подвергнутое административному наказанию в виде штрафа, обязано предъявить квитанцию, подтверждающую оплату административного штрафа в канцелярию Центрального районного суда .
За неуплату штрафа предусмотрена административная ответственность по ч.1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях в виде административного ареста или штрафа в двойном размере от неуплаченного.
Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 суток с момента вручения или получения его копии путём подачи жалобы судье, которым вынесено постановление по делу или непосредственно в Кемеровский областной суд.
Судья: (подпись) Ю.С. Сташкова
Копия верна
Подпись судьи____________
Секретарь с/з Будлова К.Н.
«28» июля 2022 г.
Подлинник документа подшит в деле № 5-882/2022 Центрального районного суда