Дело № 2-810/2023
25RS0002-01-2022-010341-63
Мотивированное решение
изготовлено 13.02.2023 года
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
07 февраля 2023 года город Владивосток
Фрунзенский районный суд г. Владивостока Приморского края в составе председательствующего судьи Бойко М.Н.,
при помощнике судьи Чипашвили Е.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к ООО «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» о взыскании заработной платы,
УСТАНОВИЛ:
Приморский транспортный прокурор в порядке ст. 45 ГПК РФ обратился в суд с иском к компании «Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД» о взыскании заработной платы, в обоснование заявленных требований указав, что дата между ФИО1 и компанией «Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД» заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым ФИО1 принят на работу на судно т/х «Атлантик Рэй» (флаг судна – Доминиканская Республика) на должность электромеханика. Исходя из условий контракта, сумма заработной платы ФИО1 в месяц составляет 2900 долларов США, из них: 990 доллара США – базис, 240 доллара США – овертайм, 830 долларов США – премия; 240 долларов США - отпускные. Вместе с тем, за период с декабря 2021 по июнь 2022 года перед ФИО1 образовалась задолженность по выплате заработной платы в размере 4873 долларов США.
Просит суд взыскать с компании – работодателя «Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД» (офис 728-650, 41-я авеню, Норм Тауэр, Окридж, Ванкувер, Канада) в пользу ФИО1 задолженность по заработной плате за работу на судне т/х «Атлантик Рэй» в размере 4873 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы в пользу ФИО1
Помощник Приморского транспортного прокурора в судебном заседании уточнил заявленные требования, с учетом частичной добровольной выплаты заработной платы, просил взыскать задолженность по заработной платы в размере 2873 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка РФ на момент фактического взыскания данной суммы в пользу ФИО1
Представитель ФИО1 по доверенности ФИО2 подтвердила факт частичной добровольной выплаты заработной платы ответчиком.
Представитель ответчика в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела уведомлялся надлежащим образом, сведениями о причинах неявки суд не располагает, ходатайств об отложении не поступало.
Суд, выслушав лиц участвующих в деле, исследовав представленные доказательства в совокупности, приходит к следующим выводам.
В соответствии со ст. 8 КТМ РФ под судовладельцем в настоящем Кодексе понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.
В силу ч. 1 ст. 57 КТМ РФ трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации, принятыми в соответствии с ним другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, включая настоящий Кодекс и уставы службы на судах, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.
Судовладелец обязан страховать: заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию (ч. 2 ст. 60 КТМ РФ).
Как следует из материалов дела и установлено судом, дата между ФИО1 и компанией «Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД» заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым ФИО1 принят на работу на судно т/х «Атлантик Рэй» (флаг судна – Доминиканская Республика) на должность электромеханика.
Исходя из условий контракта, сумма заработной платы ФИО1 в месяц составляет 2900 долларов США, из них: 990 доллара США – базис, 240 долларов США – овертайм, 830 долларов США – премия; 240 долларов США - отпускные.
Обязанность по выплате заработной платы членам экипажа т/х «Атлантик Рэй» возложена на судовладельца – иностранную компанию «Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД», которая в свою очередь, является и работодателем моряков.
Вместе с тем, за период с декабря 2021 по июнь 2022 года перед ФИО1 образовалась задолженность по выплате заработной платы в размере 4873 долларов США.
На день рассмотрения иска задолженность по заработной плате ответчиком была выплачена частично, и составляет 2873 доллара США.
В соответствии со ст. 22 ТК РФ работодатель обязан выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами.
В силу требований ст. 136 ТК РФ заработная плата выплачивается не реже чем каждые полмесяца в день, установленный правилами внутреннего трудового распорядка, коллективным договором, трудовым договором.
Принимая во внимание, что до настоящего времени ФИО1 не выплачена заработная плата в полном объеме, суд приходит к выводу, что требования Приморского транспортного прокурора в защиту интересов ФИО1 являются законными и обоснованными.
руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
исковые требования Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к ООО «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» о взыскании заработной платы - удовлетворить.
Взыскать с ООО «НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» (офис 728-650,41-я авеню, Норс Тауэр, Окридж, Ванкувер, Канада) в пользу ФИО1 задолженность по заработной плате за работу на судне т/х «Атлантик Рэй» в размере 2873 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального банка РФ на момент фактического взыскания данной суммы.
Обратить к немедленному исполнению решение суда в части выплаты ФИО1 заработной платы.
Взыскать с ООО НОРТВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» в доход государства государственную пошлину в размере 5228,31 рублей.
Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд города Владивостока Приморского края в течение месяца со дня составления мотивированного решения.
Судья п/п М.Н. Бойко