Дело № 12-1499/2023

РЕШЕНИЕ

город Калуга 23 октября 2023 года

Судья Калужского районного суда Калужской области Белов В.С., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Калуги ФИО2 от 29 июля 2023 года о прекращении производства по делу об административном правонарушении, в связи с отсутствием состава административного правонарушения,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Калуги ФИО2 от 29 июля 2023 года производство по делу об административном правонарушении, в отношении ФИО1 прекращено на основании п. 2 ч.1 ст. 24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

В жалобе, поданной в Калужский районный суд Калужской области, ФИО1 выражает несогласие с вынесенным постановлением, просит его отменить, дело направить на новое рассмотрение, в связи с допущенными существенными нарушениями норм Кодекса РФ об административных правонарушениях.

ФИО1, ФИО3 в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Представитель ФИО1 на основании ордера ФИО4 в судебном заседании поддержал доводы жалобы.

Выслушав пояснения представителя ФИО4, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Из материалов дела следует, что 14 июня 2023 года в 09 час.00 мин. в <...>, произошло столкновение автомобиля Фольксваген САRАVЕLLЕ, государственный регистрационный знак № (далее – «Фольксваген»), под управлением ФИО1, и автомобиля Лада Веста, государственный регистрационный знак № (далее – «Лада»), под управлением ФИО3 В результате ДТП транспортные средства получили механические повреждения. Должностное лицо, изучив имеющиеся материалы административного дела по факту ДТП, и оценив доказательства в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, пришел к выводу, что водитель ФИО1 в условиях указанного ДТП должен был руководствоваться пунктами: 1.3, 9.1, 11.1, 11.2, 10.1 ПДД РФ, что подтверждается следующими доказательствами: схемой места ДТП от 14 июня 2023 года, на которой зафиксирован участок дороги, место столкновения; дополнением к определению о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту ДТП от 14 июня 2023 года, в котором указаны сведения об участниках ДТП и повреждениях транспортных средств; показаниями участников и свидетелей данного происшествия, которые имеются в материалах дела по ДТП; заключением комплексной автотехнической и видеотехнической экспертизы № 609, 610, 611/1-4, согласно которой скорость автомобиля «Фольксваген», после появления на видеограмме файла «АМВА0771», до начала торможения могла составлять 43,0 - 49,3 км/ч. Скорость автомобиля «Лада», согласно представленной на исследование видеограмме файла «АМВА0771» составляла 6,0 - 7,2 км/ч. Механизм ДТП, имевшего место 14.06.2023 года в 09 час. 00 мин. в районе д. №10 по ул. М. Горького г. Калуги, с участием автомобиля «Фольксваген», под управлением ФИО1 и автомобиля «Лада», под управлением ФИО3, мог быть следующим: водитель автомобиля «Фольксваген», двигался по ул. М. Горького в направлении ул. Жукова. В районе места происшествия, водитель автомобиля «Фольксваген» производил маневр объезда автомобилей, остановившихся перед перекрестком с ул. Жукова на запрещающий сигнал светофора, с выездом на встречную полосу движения. Выезжая на т-образный перекресток с ул. Суворова, совершает столкновение с автомобилем Лада, водитель которого совершал маневр выезда на ул. М. Горького с ул. Суворова. Во избежание столкновения, водитель автомобиля «Фольксваген» не применяет торможение. На встречной полосе движения для автомобиля «Фольксваген», полосе движения в сторону ул. Чижевского, происходит столкновение данных автомобилей. Автомобили контактируют: автомобиль «Фольксваген» - передней правой частью кузова, автомобиль «Лада» - левой боковой передней частью. Угол между продольными осями автомобилей (или векторами скоростей) в момент контакта мог быть около 90°. После контакта автомобили отбрасываются от места столкновения с разворотом и останавливаются самими водителями в местах, где они и были зафиксированы на схеме места ДТП. Согласно установленному механизму данного ДТП, согласно «организации дорожного движения на указанном участке дороги», заданным исходным данным, в данной дорожной обстановке водитель автомобиля «Фольксваген» должен был руководствоваться и действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.3, 9.1, 11.1, 11.2 ч. 4. 10.1. ПДД РФ. Кроме того, в связи с тем, что водитель автомобиля «Фольксваген» не принимал мер к снижению скорости в момент возникновения опасности для движения, находился в момент столкновения в процессе обгона, установление технической возможности предотвращения столкновения для водителя автомобиля «Фольксваген» не целесообразно, так как он сам своими действиями создал для себя и других участников движения сложную (аварийную) обстановку); показаниями специалиста ФИО5, согласно которым: он работает в должности начальника центра организации дорожного движения МКУ «СЕЗГХ» г. Калуги. В его профессиональные обязанности входит, в том числе, организация дорожного движения на улично-дорожной сети в г. Калуге. Участок ул. М. Горького г. Калуги (перекресток ул. Суворова - М. Горького), а именно участок ул. М. Горького от ул. Суворова до ул. Чижевского г. Калуги является опасным участком, так как проходит вдоль детского образовательного дошкольного учреждения (МБДОУ Детский сад №87) по адресу: <...>. Указанный участок обозначен следующими дорожными знаками: 1.23 «Дети», 1.17 « Искусственная неровность», 5.20 «Искусственная неровность», 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 40 км/час», 5.15.7 «Движение по полосам» и горизонтальной дорожной разметкой 1.1, 1.5, 1.6 ПДД РФ. Перед перекрестком ул. М. Горького - ул. Суворова по направлению со стороны ул. Чижевского в сторону ул. М. Жукова г. Калуги выезд на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, не предусмотрен существующей схемой организации дорожного движения в соответствии с ПДД РФ.

Вместе с тем, Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не содержит нормы, предусматривающей возможность формулировать выводы о виновности лица, в отношении которого производство по делу об административном правонарушении прекращено по любому из оснований, предусмотренных ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

В силу положений ст. 1.5 КоАП РФ лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном данным кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.

Таким образом, в нарушение требований КоАП РФ инспектор ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Калуги ФИО2 в Постановлении фактически изложил вывод о виновности ФИО1 в дорожно-транспортном происшествии, ухудшив тем самым его положение.

При таких обстоятельствах, Постановление подлежит изменению путем исключения из него выводов о виновности ФИО1

Руководствуясь ст.ст. 30.6 - 30.8 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление инспектора ДПС ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Калуги ФИО2 от 29 июля 2023 года о прекращении производства по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 изменить, исключить из него выводы о виновности ФИО1 в дорожно-транспортном происшествии, а именно:

«…. прихожу к выводу, что водитель ФИО1 в условиях указанного ДТП должен был руководствоваться пунктами: 1.3, 9.1, 11.1, 11.2, 10.1 Правил дорожного движения РФ, что подтверждается следующими доказательствами:

- схемой места ДТП от 14.06.2023 г., на которой зафиксирован участок дороги, место столкновения

- дополнением к определению о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту ДТП от 14.06.2023 г., в котором указаны сведения об участниках ДТП и повреждениях транспортных средств.

-показаниями участников и свидетелей данного происшествия, которые имеются в материалах дела по ДТП.

- заключением комплексной автотехнической и видеотехнической экспертизы № 609, 610, 611/1-4, согласно которой скорость автомобиля Фольксваген САRАVЕLLЕ, государственный регистрационный знак №, после появления на видеограмме файла «АМВА0771», до начала торможения могла составлять 43,0 - 49,3 км/ч. Скорость автомобиля «Лада Веста», согласно представленной на исследование видеограмме файла «АМВА0771» составляла 6,0 - 7,2 км/ч. Механизм ДТП, имевшего место 14.06.2023 года в 09 час. 00 мин. в районе д. №10 по ул. М. Горького г. Калуги, с участием автомобиля Фольксваген-Каравелла г.р.з. М 101 УМ 40 под управлением ФИО1 и автомобиля Лада-Веста г.р.з. № под управлением ФИО3, мог быть следующим: водитель автомобиля Фольксваген, двигался по ул. М. Горького в направлении ул. Жукова. В районе места происшествия, водитель автомобиля Фольксваген производил маневр объезда автомобилей, остановившихся перед перекрестком с ул. Жукова на запрещающий сигнал светофора, с выездом на встречную полосу движения. Выезжая на т-образный перекресток с ул. Суворова, совершает столкновение с автомобилем Лада, водитель которого совершал маневр выезда на ул. М. Горького с ул. Суворова. Во избежание столкновения, водитель автомобиля Фольксваген не применяет торможение. На встречной полосе движения для автомобиля Фольксваген, полосе движения в сторону ул. Чижевского, происходит столкновение данных автомобилей. Автомобили контактируют: автомобиль Фольксваген - передней правой частью кузова, автомобиль Лада - левой боковой передней частью. Угол между продольными осями автомобилей (или векторами скоростей) в момент контакта мог быть около 90°. После контакта автомобили отбрасываются от места столкновения с разворотом и останавливаются самими водителями в местах, где они и были зафиксированы на схеме места ДТП. Согласно установленному механизму данного ДТП, согласно «организации дорожного движения на указанном участке дороги», заданным исходным данным, в данной дорожной обстановке водитель автомобиля Фольксваген должен был руководствоваться и действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.3, 9.1, 11.1, 11.2 ч. 4. 10.1. Правил дорожного движения. Кроме того, в связи с тем, что водитель автомобиля Фольксваген не принимал мер к снижению скорости в момент возникновения опасности для движения, находился в момент столкновения в процессе обгона, установление технической возможности предотвращения столкновения для водителя автомобиля Фольксваген не целесообразно, так как он сам своими действиями создал для себя и других участников движения сложную (аварийную) обстановку).

- показаниями специалиста ФИО5, согласно которым: он работает в должности начальника центра организации дорожного движения МКУ «СЕЗГХ» г. Калуги. В его профессиональные обязанности входит, в том числе, организация дорожного движения на улично-дорожной сети в г. Калуге. Участок ул. М. Горького г. Калуги (перекресток ул. Суворова - М. Горького), а именно участок ул. М. Горького от ул. Суворова до ул. Чижевского г. Калуги является опасным участком, так как проходит вдоль детского образовательного дошкольного учреждения (МБДОУ Детский сад №87) по адресу: <...>. Указанный участок обозначен следующими дорожными знаками: 1.23 «Дети», 1.17 « Искусственная неровность», 5.20 «Искусственная неровность», 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 40 км/час», 5.15.7 «Движение по полосам» и горизонтальной дорожной разметкой 1.1, 1.5, 1.6 ПДД РФ. Перед перекрестком ул. М. Горького - ул. Суворова по направлению со стороны ул. Чижевского в сторону ул. М. Жукова г. Калуги выезд на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, не предусмотрен существующей схемой организации дорожного движения в соответствии с ПДД РФ».

В остальной части указанное постановление оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Калужский областной суд, через Калужский районный суд Калужской области, в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья В.С. Белов