Дело № 5-283/2025
27RS0003-01-2025-003829-47
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
г. Хабаровск 14 июля 2025 года
Резолютивная часть постановления оглашена 14 июля 2025 года.
Мотивированное постановление изготовлено 14 июля 2025 года.
Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Митин А.Л.,
с участием ФИО1,
рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении гражданина Республики Узбекистан ФИО1, <данные изъяты>
УСТАНОВИЛ:
22.12.2024 в 21 час 00 минут ФИО1, в районе дома № 2 по ул. Юности в г. Хабаровске, управляя транспортным средством «Toyota Prius», г.р.з. № двигался по ул. Краснореченская г. Хабаровска со стороны ул. Оборонная в сторону ул. Кубяка, в нарушение пунктов 6.2, 6.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее – Правила дорожного движения), совершил поворот налево, на ул. Юности, по не включенной дополнительной секции светофора, где произошло столкновение с трамвайным вагоном «71-623-04» №, под управлением водителя ФИО3, движущимся в попутном направлении вдоль ул. Краснореченская.
В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир трамвайного вагона «71-623-04» № ФИО4 получил травмы, которые квалифицированы как легкой степени вред здоровью.
20.06.2025 по результатам проведенного административного расследования в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), материалы дела направлены в суд.
В судебном заседании ФИО1 подтвердил обстоятельства произошедшего ДТП, вину в совершении правонарушения признал. Пояснил, что смотрел на светофор, а двигался за впереди стоящим автомобилем, который начал поворачивать налево. Сообщил, что не заметил трамвай и произошло столкновение. Просил не лишать его права управления транспортными средствами.
Потерпевший ФИО4 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Не возражал против рассмотрения дела в его отсутствие. В телефонограмме выразил мнение о необходимости лишить ФИО1 права управления транспортными средствами.
Потерпевший ФИО5, являющийся владельцем транспортного средства «Toyota Prius», г.р.з. №, в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.
Собственник трамвайного вагона «71-623-04» № – <данные изъяты> также надлежащим образом уведомлялось о дате и времени рассмотрения дела, явку представителя в судебное заседание не обеспечило, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявлено.
Согласно ст. 25.2 ч. 3 КоАП РФ дело об административном правонарушении рассматривается с участием потерпевшего. В его отсутствие дело может быть рассмотрено лишь в случаях, если имеются данные о надлежащем извещении потерпевшего о месте и времени рассмотрения дела и если от потерпевшего не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.
С учетом положений ст. 25.2 КоАП РФ суд считает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие потерпевших ФИО4, ФИО5, <данные изъяты>
Водитель трамвайного вагона «71-623-04» № ФИО3 в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом.
Заслушав ФИО1, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему:
В силу ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, в производстве которого находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
Исходя из требований ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью.
Пунктом 1.3 Правил дорожного движения установлена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу пункта 1.5. Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Из положений пункта 6.2 Правил дорожного движения следует, что круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Пунктом 6.4 Правил дорожного движения определено, что если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Исходя из материалов административного расследования, в частности: протокола об административном правонарушении, протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы происшествия, пояснений ФИО1, данных в судебном заседании, письменных объяснений ФИО1, потерпевшего ФИО4, водителя трамвайного вагона «71-623-04» № ФИО3, суд приходит к выводу, что 22.12.2024 в 21 час 00 минут, в районе дома № 2 по ул. Юности в г. Хабаровске произошло дорожно-транспортное происшествие в виде столкновения транспортного средства «Toyota Prius», г.р.з. № под управлением ФИО1 с трамвайным вагоном «71-623-04» №, под управлением водителя ФИО3
Установлено, что на перекрестке дорог ул. Краснореченская-ул. Юности светофорный объект оборудован дополнительной секцией, регулирующей поворот налево на ул. Юности.
При этом до момента столкновения транспортное средство «Toyota Prius» двигалось по ул. Краснореченская в попутном направлении с трамвайным вагоном «71-623-04» №.
Таким образом, суд приходит к выводу, что 22.12.2024 в 21 час 00 минут ФИО1, в районе дома № 2 по ул. Юности в г. Хабаровске, управляя транспортным средством «Toyota Prius», г.р.з. № двигался по ул. Краснореченская г. Хабаровска со стороны ул. Оборонная в сторону ул. Кубяка, в нарушение пунктов 6.2, 6.4 Правил дорожного движения, совершил поворот налево, на ул. Юности, по не включенной дополнительной секции светофора, где произошло столкновение с трамвайным вагоном «71-623-04» №, под управлением водителя ФИО3, движущимся в попутном направлении вдоль ул. Краснореченская.
В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир трамвайного вагона «71-623-04» № ФИО4 получил травмы, которые согласно заключению эксперта № 1032 от 24.03.2025 квалифицированы как легкий вред здоровью.
С учетом изложенного суд находит, что нарушение ФИО1 пунктов 6.2, 6.4 Правил дорожного движения повлекло за собой причинение ФИО4 легкого вреда здоровью. Поскольку причинение вреда находится в прямой причинно-следственной связи с ДТП, возникшим в результате нарушения ФИО1 Правил дорожного движения, то его действия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
Протокол об административном правонарушении, протокол осмотра места совершения административного правонарушения схема происшествия, объяснения ФИО1, данные в судебном заседании, письменные объяснения лиц, участвующих в деле, заключение эксперта и иные материалы дела получены в порядке, предусмотренном нормами КоАП РФ, корреспондируют друг другу, в связи с чем суд признает их относимыми допустимыми и достоверными доказательствами по делу.
Суд находит вину ФИО1 в совершении данного правонарушения в форме неосторожности, поскольку он, управляя источником повышенной опасности, обязан был проявлять достаточную степень внимательности и осмотрительности чтобы иметь возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, соблюдения требований Правил дорожного движения и обеспечения безопасности других участников движения при осуществлении маневра.
Оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о виновности ФИО1 в причинении вреда здоровью потерпевшему ФИО4 в связи с дорожно-транспортным происшествием в виде столкновения транспортных средств вследствие нарушения ФИО1 пунктов 6.2, 6.4 Правил дорожного движения, а его действия подлежат квалификации по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
Оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности не усматривается.
К обстоятельству, смягчающему ответственность, суд относит признание ФИО1 вины в совершении правонарушения.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.
При определении размера наказания, исходя из положений ст. 4.1 КоАП РФ, суд учитывает характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, установленные, в ходе рассмотрения дела, обстоятельства его совершения, личность виновного, наличие смягчающих и отсутствие отягчающего ответственность обстоятельств, цели и задачи предупреждения административных правонарушений, предусмотренные ст. 1.2 КоАП РФ, санкцию ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ.
При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.
Совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ, в качестве одного из видов наказания влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
На основании части 1 статьи 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушении, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части КоАП РФ.
Предусмотренное положениями части 1 статьи 12.24 КоАП РФ наказание в виде лишения права управления транспортными средствами направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.
Невыполнение водителем ФИО1 Правил дорожного движения расценивается судом как нарушение порядка пользования специальным правом, представляет собой исключительную угрозу безопасности дорожного движения и в силу ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ является основанием для назначения наказания в виде лишения этого права.
Совершая правонарушение при управлении транспортным средством, ФИО1 осознавал либо должен был осознавать противоправный характер своих действий, предвидеть возможность наступления последствий в виде лишения права управления транспортными средствами, однако отнесся к этому безразлично.
При этом суд исходит из того, что ФИО1 совершил грубое нарушение Правил дорожного движения, так как, управляя источником повышенной опасности, создал аварийную ситуацию, повлекшую причинение вреда здоровью потерпевшему ФИО4, а также нанесение ущерба его правам и законным интересам.
Назначение более мягкого вида наказания в виде административного штрафа в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.
При таких обстоятельствах, принимая во внимание обстоятельства совершения административного правонарушения, учитывая мнение потерпевшего ФИО4, изложенное в телефонограмме, суд полагает, что назначение наказания в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год будет являться достаточной мерой для обеспечения частной и общей превенции совершения ФИО1 административных правонарушений.
Руководствуясь ст.ст. 23.1, 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать гражданина Республики Узбекистан ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год.
Разъяснить, что течение срока лишения права управления транспортным средством начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания.
В соответствии с частью 1.1 статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях водительское удостоверение, находящееся у гражданина на руках на момент вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, в течение трех рабочих дней должно быть сдано им в подразделение Госавтоинспекции, исполняющее данное административное наказание, а в случае утраты указанного документа – должно быть подано заявление об этом. В случае уклонения лица, лишенного права управления транспортным средством от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления прерывается.
Течение срока лишения права управления транспортным средством начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него удостоверения либо поступления в подразделение Госавтоинспекции заявления об утрате документа.
Настоящее постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления, через суд его вынесший.
Судья А.Л. Митин