Копия

УИД: 70RS003-01-2023-005183-19

Дело: № 5-1564/2023

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Томск 25 августа 2023 года

Судья Октябрьского районного суда г.Томска Ганина С.Н., рассмотрев дело об административных правонарушениях, предусмотренных ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях (по делу проведено административное расследование), в отношении:

ФИО1, ...;

УСТАНОВИЛ :

ФИО1, управляя транспортным средством «Тойота Чайзер», г/н ..., в нарушение п.п.1.5, 9.10, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения РФ, в 17.43 часов 13 февраля 2023 года на 4 км, 660 м автодороги Томск – Предтеченск Томского района Томской области, выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства «ПАЗ 32054» г/н ..., совершил с ним столкновение, после чего продолжил движение, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с транспортным средством «Рено Сандеро Степвей» г/н ..., что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью А.

В судебное заседание, назначенное на 25 августа 2023 года, лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, потерпевшие Б., В., будучи извещенными о месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении надлежащим образом, не явились, в удовлетворении ходатайства ФИО1 об отложении рассмотрения дела отказано, о чем вынесено определение, вследствие чего на основании ст.25.1, 25.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях считаю возможным рассмотреть данное дело об административном правонарушении в их отсутствие.

Потерпевшая А. в судебном заседании показала, что около 17.40 часов 13 февраля 2023 она, управляя автомобилем «Рено Сандеро Степвей» г/н ..., двигалась по автомобильной дороге Томск – Предтеченск, в направлении п.Предтеченск. Дорожные условия: дорога скользкая, шел небольшой снег, видимость не менее 100 метров. Момент столкновения не помнит, помнит только, что во встречном к ней направлении ехал автобус, а белый автомобиль стал его обгонять, выехав на полосу, предназначенную для встречного движения. После происшествия она была доставлена в медицинское учреждение, но от госпитализации отказалась, так как чувствовала себя удовлетворительно, при этом переживала за ребенка, который в момент происшествия находился в её автомобиле. В течение двух –трех дней после произошедшего дорожно-транспортного происшествия её состояние здоровья ухудшилось, она обратилась в медицинское учреждение по месту жительства. В результате дорожно-транспортного происшествия ей были причинены телесные повреждения: закрытая травма грудной клетки (перелом 6 и 8 ребра), травма головы. При назначении наказания ФИО1 полагается на усмотрение суда.

Представитель потерпевшего В. –Г. в судебном заседании пояснил, что транспортное средство «ПАЗ 32054» г/н ... принадлежит В. на праве собственности. 13 февраля 2023 года автобусом «ПАЗ 32054» г/н ... управлял водитель Б.. О произошедшем дорожно-транспортном происшествии водитель Б. сразу сообщил В.. В ходе разбирательства по делу в органах ГИБДД были представлены видеозаписи с видеорегистратора, установленного в автобусе. Водителем Б. требования Правил дорожного движения нарушены не были, при выезде с остановочного комплекса Б. убедился в безопасности своего маневра. В результате дорожно-транспортного происшествия у автобуса средство «ПАЗ 32054» г/н ... имелись повреждения в виде царапины на заднем бампере с левой стороны, что может свидетельствовать о том, что прямого столкновения с автомобилем Тойота Чайзер», г/н ..., под управлением -ФИО1, не было. Ущерб для потерпевшего В. незначительный. Водитель Б. уволился в марте –апреле 2023 года, сведениями о его месте работы и жительства В. не располагает.

Заслушав участников процесса, оценив исследованные по делу доказательства в совокупности, судья приходит к следующему.

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствие с пунктами 10.1, 11.1 Правил дорожного движения участники дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

В протоколе об административном правонарушении от 17 июля 2023 года и рапорте должностного лица от 13 февраля 2023 года отражено, что ФИО1, управляя транспортным средством «Тойота Чайзер», г/н ..., в нарушение п.п.1.5, 9.10, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения РФ, в 17.43 часов 13 февраля 2023 года на 4 км, 660 м автодороги Томск – Предтеченск Томского района Томской области, выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства «ПАЗ 32054» г/н ..., совершил с ним столкновение, после чего продолжил движение, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с транспортным средством «Рено Сандеро Степвей» г/н ..., что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью А.

Согласно показаниям потерпевшего Б. от 13 февраля 2023, он 13 февраля 2023, управляя маршрутным автобусом «ПАЗ 32054» г/н ..., двигался маршруту ... с конечной остановки «Предтеченск» в сторону г.Томка, остановился на остановке общественного транспорта «Радужный» для посадки пассажиров. После посадки пассажиров, убедившись в отсутствии попутно движущихся транспортных средств, выехал на проезжую часть, после чего, посмотрев в левое зеркало заднего вида, увидел движущийся на большой скорости автомобиль «Тойота Чайзер», который стал обгонять его, в результате чего столкнулся с автомобилем «Рено Сандеро Ступвей», движущимся во встречном направлении.

Из пояснений ФИО1 от 13 февраля 2023 года и 19 мая 2023 года следует, что 13 февраля 2023 года, он двигался на своем автомобиле по автодороге с пос.Предтеченск в сторону г.Томска со скоростью 60 км/ч. Автобус резко начал выезжать с автобусной остановки, он (ФИО1) применил экстренное торможение во избежание столкновения, однако столкновение избежать не удалось, он столкнулся правым передним крылом своего автомобиля с левым углом заднего бампера маршрутного автобуса, после чего его выкинуло на полосу, предназначенную для встречного движения, где его автомобиль столкнулся с автомобилем «Рено». Дорожные условия: дорожное покрытие скользкое, шел снег, видимость средняя.

Наличие права управления автомобилем у ФИО1, А. и Б. подтверждены водительскими удостоверениями ..., ..., ....

Факт причинения 13 февраля 2023 года средней тяжести вреда здоровью потерпевшей А. в результате столкновения транспортных средств подтверждены врачебной справкой из ОГАУЗ «БСМП» от 13 февраля 2023 года, заключением судебно – медицинской экспертизы № 1001-Г от 21 июня 2023 года, согласно которым у А. имеются: ушиб мягких тканей в лобной области (морфология ушиба не указана), закрытая черепно-мозговая травма: ушиб головного мозга с формированием внутричерепного кровоизлияния левой лобно-теменной области, закрытая травма грудной клетки слева: перелом 6-го ребра по передней подмышечной линии со смещением отломков, перелом 8-го ребра по средней подмышечной линии без смещения отломков, относящиеся к категории средней тяжести вреда здоровья, вызывающему временное нарушение функций органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью свыше трех недель, которые причинены одномоментно действием твердых тупых предметов, а также действием твердых предметов с ограниченной поверхностью, какими могли быть выступающие части салона движущегося автомобиля при его столкновении с препятствием, давность причинения повреждений 13 февраля 2023 года не исключается.

Согласно актов 70 АМ № 064944, 064945 от 13 февраля 2023 года водители Б., ФИО1 в состоянии опьянения не находились.

Обстоятельства столкновения автомобиля «Тойота Чайзер», «ПАЗ 32054» и автомобиля «Рено Сандеро Степвей» отражены в справке о дорожно-транспортном происшествии, протоколе осмотра места происшествия, схеме административного правонарушения от 13 февраля 2023 года и фототаблицах.

В частности, в данных доказательствах отражены:

- дорожные условия: горизонтальное асфальтированное двухполосное дорожное покрытие со снежным накатом.

- направление движения автомобилей «Тойота Чайзер», «ПАЗ 32054» со стороны пос.Предтеченск Томского района Томской области автомобиля «Рено Сандеро Степвей» в сторону пос.Предтеченск Томского района Томской области;

- место столкновение автомобилей «Тойота Чайзер», «ПАЗ 32054» установлено (со слов ФИО1) на проезжей части в 3,3 м до левого края проезжей части и в 340 м до 5 км столба, (со слов Б.) в 3,3 м до левого края и в 357 м до 5 км;

- механические повреждения, полученных автомобилями в дорожно-транспортном происшествии, характер которых свидетельствует о контактном взаимодействии автомобилей «Тойота Чайзер» и «ПАЗ 32054» передними правыми и задними левыми частями, автомобилей «Тойота Чайзер» и «Рено Сандеро Степвей» передними и передними левыми и задними частями.

Просмотрев видеозапись дорожно – транспортного происшествия от 13 февраля 2023 года, на которой зафиксировано как транспортное средство «ПАЗ 32054» подъезжает к остановке общественного транспорта «Радужный», после посадки пассажира, начинает отъезжает от остановки общественного транспорта, в противоположном направлении движется автомобиль «Рено Сандеро Степвей», проезжает остановку общественного транспорта и останавливается на перекрестке в момент столкновения автомобилей «Тойота Чайзер» и «Рено Сандеро Степвей».

Оценивая исследованные доказательства в совокупности по правилам ст.26.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья считает, что они получены с соблюдением требований, предусмотренных названным кодексом, согласуются друг с другом, сомнений в их достоверности не имеется.

В основу своих выводов о виновности ФИО1 в нарушении требований п.п.1.5, 9.10, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения РФ судья принимает сведения, содержащиеся в вышеприведенных показаниях потерпевших Б., А., оснований не доверять которым судья не усматривает, поскольку потерпевшие предупреждены об административной ответственности за дачу ложных показаний, их показания не содержат противоречий, касающихся значимых для правильного разрешения дела обстоятельств, последовательны, согласуются с письменными материалами дела, поэтому признаются судьей достоверными. Судьей не установлено поводов для оговора ФИО1

Показания ФИО1 судья принимает во внимание в части не противоречащей установленным фактическим обстоятельствам дела и исследованным доказательствам, а его довод об отсутствии его вины в нарушении п.1.5, 9.10, 10.1, 11.1 и причинении вреда здоровью средней тяжести А. является несостоятельным, поскольку опровергается показаниями потерпевших А., Б. и письменными материалами дела, положенными в основу настоящего постановления, не доверять которым у судьи оснований не имеется.

Суд не усматривает оснований не доверять заключению медицинской экспертизы, поскольку она получена с соблюдением закона, изложенные в ней выводы обоснованны, полны и ясны, исследования проведены и заключения составлено экспертом, имеющим высшее образование, специализации «судебно – медицинская экспертиза», достаточный стаж экспертной работы.

Таким образом, в ходе судебного разбирательства доказано, что ФИО1, управляя в 17.43 часов 13 февраля 2023 года автомобилем «управляя транспортным средством «Тойота Чайзер», г/н ..., в нарушение п.п.1.5, 9.10, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения РФ, в 17.43 часов 13 февраля 2023 года на 4 км, 660 м автодороги Томск – Предтеченск Томского района Томской области, выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства «ПАЗ 32054» г/н ..., совершил с ним столкновение, после чего продолжил движение, выехал на полосу, предназначнную для встречного движения, где совершил столкновение с транспортным средством «Рено Сандеро Степвей» г/н ..., что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью А.

В судебном заседании доказано, что приведенные действия ФИО1 по несоблюдению п.п.1.5, 9.10, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения РФ находятся в причинно – следственной связи с наступившими последствиями в виде средней тяжести вреда здоровью потерпевшей А.

Действия ФИО1 судья квалифицирует по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с ч.2 ст.4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность ФИО2, в ходе рассмотрения дела не установлено.

Учитывая совокупность изложенных обстоятельств, судья приходит к выводу о назначении ФИО1 наказания в виде административного штрафа, поскольку данное наказание сможет обеспечить достижение цели административного наказания, поэтому не усматривает оснований для назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ :

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 15 000 (пятнадцать) рублей.

Административный штраф оплатить по следующим реквизитам:

УИН 18810470235400002915;

Получатель платежа: УФК по Томской области (УМВД России по Томской области);

ИНН: <***>;

КПП: 701701001;

Номер счета получателя платежа: 03100643000000016500;

Банк получателя платежа: Отделение Томск Банка России // УФК по Томской области, г. Томск;

БИК: 016902004;

Корреспондентский счет: 40102810245370000058;

Код ОКТMО: 69701000.

В соответствии с ч.1 ст.32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 (шестидесяти) дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки.

Сведения (квитанцию) об оплате штрафа необходимо представить в Октябрьский районный суд г. Томска.

При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении указанного срока, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют в течение трех суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством.

Постановление может быть обжаловано в Томский областной суд через Октябрьский районный суд г. Томска в течение 10 дней со дня получения копии.

Судья С.Н. Ганина

Копия верна

Судья С.Н. Ганина

Секретарь И.Е. Дьяченко

25 августа 2023 года

Постановление вступило в законную силу «____» ____________20__года