УИД: 77RS0010-02-2022-016969-36

Дело № 5-2793/2022

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<...> 06 октября 2022 года

Судья Измайловского районного суда г. Москвы Короткова Е.С.,

с участием ФИО1,

представителя потерпевшего Е.И.В., выступающего на основании доверенности, Е.В.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела в отношении:

ФИО1, ***, ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

установил:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

* года в * мин. водитель ФИО1, управляя технически исправным транспортным средством – автомобилем марки «*», государственный регистрационный знак *, следовал *, в утомленном состоянии, в нарушение требований п.п. 2.7, 9.2 ПДД РФ выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, обозначенную разметкой 1.3 ПДД РФ, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя Г.Л.В., следовавшим во встречном направлении, после чего продолжил движение и совершил столкновение с автомобилем марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя Е.И.В., который также двигался во встречном направлении движения, в результате которого Е.И.В. получены повреждения, повлекшие причинение средней тяжести вреда здоровью.

В судебное заседание ФИО1 явился, ему разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ и права, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ, при этом пояснил, что признает вину в совершении вменяемого административного правонарушения и раскаивается в содеянном, столкновение с иными транспортными средствами, в том числе с автомобилем под управлением Е.И.В., был вызван тем, что он (Мелия) кратковременно потерял сознание, что и явилось причиной выезда на полосу встречного движения. Кроме того, пояснил, что страдает хроническими заболеваниями, проживает за пределами г. Москвы, в связи с чем нуждается в транспортном средстве, ввиду чего при назначении наказания просил ограничиться административным штрафом.

Кроме того, в судебное заседание явился представитель потерпевшего Е.И.В. – Е.В.Ю., которому разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ и права, предусмотренные ст. 25.5 КоАП РФ, при этом представитель потерпевшего подтвердил изложенные в протоколе об административном правонарушении обстоятельства, пояснив, что * года в * мин. находился в качестве пассажира в автомобиле марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением сына – Е.И.В., когда в районе * автомобиль марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя ФИО1, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, после чего совершил столкновение с автомобилем марки «*», государственный регистрационный знак *, и далее, продолжив движение, совершил лобовое столкновение с автомобилем под управлением Е.И.В., в результате которого последним получены телесные повреждения. Кроме того, пояснил, что потерпевший Е.И.В. после полученных в результате дорожно-транспортного происшествия телесных повреждений находился на лечении на протяжении пяти недель, затем на протяжении двух с половиной недель проходил реабилитацию, в связи с чем, также учитывая, что транспортное средство под управлением Е.И.В. восстановлению не подлежит, просил назначить ФИО1 наказание исключительно в виде лишения права управления транспортными средствами.

Судья, выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, считает виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, установленной.

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения и его виновность подтверждены совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, а именно:

- протоколом об административном правонарушении № * от 07 сентября 2022 года, в котором изложены фактические обстоятельства вменяемого ФИО1 правонарушения (л.д. 1);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования № * от 22 мая 2022 года (л.д. 2);

- справкой по дорожно-транспортному происшествию, имевшему место * года в * мин. в районе * с участием автомобилей марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя ФИО1, «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя Г.Л.В., и «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя Е.И.В. (л.д. 3);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № *от 22 мая 2022 года (л.д. 4-5);

- схемами места дорожно-транспортного происшествия, в которых отражены расположение транспортного средства под управлением водителя ФИО1 после столкновения с иными транспортными средствами, место дорожно-транспортного происшествия и его иные обстоятельства (л.д. 6, 7);

- карточкой водителя на имя ФИО1 (л.д. 8-11);

- карточками происшествия о поступлении в соответствующие территориальные подразделения ОМВД России по г. Москве сообщений о дорожно-транспортном происшествии с пострадавшими (л.д. 12, 14, 16, 17);

- рапортами инспекторов ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по г. Москве от 18 мая 2022 года, в которых отражены обстоятельства, впоследующем нашедшие свое отражение в протоколе об административном правонарушении (л.д. 13, 15, 18);

- постановлением по делу об административном правонарушении от 18 мая 2022 года, которым Г.Л.В. привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ (л.д. 22);

- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения № * от 18 мая 2022 года, с приложением в виде бумажного носителя, согласно которого состояния алкогольного опьянения у ФИО1 не установлено (л.д. 23, 24);

- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения № * от 18 мая 2022 года, с приложением в виде бумажного носителя, согласно которого состояния алкогольного опьянения у Г.Л.В. не установлено (л.д. 26, 27);

- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения № * от 18 мая 2022 года, с приложением в виде бумажного носителя, согласно которого состояния алкогольного опьянения у Е.И.В. не установлено (л.д. 28, 29);

- письменными объяснениями ФИО1 от 18 мая и 27 мая 2022 года, предварительно ознакомленного с положениями ст. 51 Конституции РФ и правами, предусмотренными ст. 25.1 КоАП РФ, согласно которым * года в * мин. он, управляя автомобилем марки «*», государственный регистрационный знак *, следовал * потерял сознание, очнувшись на тротуаре полосы встречного движения (л.д. 31, 42);

- письменными объяснениями свидетеля Г.Л.В. от 18 мая 2022 года, предварительно ознакомленного с положениями ст. 51 Конституции РФ, правами, предусмотренными ст. 25.6 КоАП РФ, и ответственностью, предусмотренной ст. 17.9 КоАП РФ, согласно которым * года в * мин. в районе * в автомобиль под его (Г.) управлением марки «*», государственный регистрационный знак *, совершил столкновение автомобиль марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя ФИО1 (л.д. 32, 45);

- письменными объяснениями потерпевшего Е.И.В. от 18 мая и 09 июня 2022 года, предварительно ознакомленного с положениями ст. 51 Конституции РФ и правами, предусмотренными ст. 25.2 КоАП РФ, согласно которым * года в * мин. в районе * в автомобиль под его (Е.) управлением марки «*», государственный регистрационный знак *, совершил столкновение автомобиль марки «*», государственный регистрационный знак *, под управлением водителя ФИО1, который до этого пересек сплошную линию дорожной разметки и выехал на полосу встречного движения, совершив столкновение «по касательной» с автомобилем марки «*», государственный регистрационный знак *. От полученного удара автомобиль марки «*», государственный регистрационный знак *, под его (Е.) управлением задымился; он (ФИО2) получил телесные повреждения (л.д. 33, 34, 48);

- карточкой операций с ВУ на имя ФИО1 (л.д. 35);

- карточкой учета транспортного средства, в соответствие с которой собственником автомобиля марки «*», государственный регистрационный знак *, является ФИО1 (л.д. 36);

- карточкой операций с ВУ на имя ФИО2 (л.д. 39);

- карточкой учета транспортного средства, в соответствие с которой собственником автомобиля марки «*», государственный регистрационный знак *, является П.А.М. (л.д. 40);

- заключением эксперта № * от 19 августа 2022 года (экспертиза по материалам дела), согласно выводам которого у Е.И.В. выявлены телесные повреждения: закрытые переломы 1, 2 плюсневых костей правой стопы со смещением отломков, причинившие средний тяжести вред здоровью по признаку опасности для жизни (л.д. 58-59).

Протокол об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с требованиями закона, надлежащим должностным лицом, оснований не доверять сведениям, указанным в них, не имеется. Данные доказательства соответствуют требованиям, предъявляемым ст. 26.2 КоАП РФ.

Изложенные доказательства оформлены сотрудниками ГИБДД в рамках выполнения ими своих служебных обязанностей, в соответствии с требованиями закона, причиной их составления послужило непосредственное выявление административного правонарушения, нарушений требований закона при их составлении не допущено, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела.

Представленное в материалы дела заключение судебно-медицинского эксперта выполнено на основании определения должностного лица ГИБДД, вынесенного с соблюдением требований ст. 26.4 КоАП РФ, выводы государственного судебно-медицинского эксперта, предупрежденного об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, в силу ст. 17.9 КоАП РФ, в чем собственноручно расписался, являющимся не заинтересованным в исходе настоящего дела лицом, содержат ответы на все поставленные вопросы, оснований сомневаться в достоверности которых и в допустимости заключения не имеется, объективных сведений, опровергающих данные выводы, в материалы дела не представлено, также как не выявлено и обстоятельств, порочащих данный документ как доказательство.

Проведенное экспертом исследование отвечает требованиям, предъявляемым ст. 26.2 КоАП РФ к доказательствам такого рода, которые судья оценивает в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, каких-либо нарушений в нем не содержится.

Исходя из изложенных выше выводов эксперта, того обстоятельства, что заявлений относительно сомнений в достоверности заключения судебно-медицинской экспертизы, либо о наличии каких-либо неясностей в ней, от ФИО1 не поступало, заключение эксперта является достаточным в данном случае для установления вины ФИО1 в совершении инкриминируемого ему административного правонарушения.

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, выражается в нарушении Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств, повлекших причинение вреда здоровью потерпевшему средней степени тяжести.

В силу п. 2.7 ПДД РФ, водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил; пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них; употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования; управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Российской Федерации; пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук; опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Согласно требованиям п. 9.2 ПДД РФ, на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

В данном случае, причинение вреда здоровью потерпевшему Е.И.В. находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1, нарушившего требования п.п. 2.7, 9.2 ПДД РФ, и который, будучи участником дорожного движения, управляющим источником повышенной опасности, должен был внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, тогда как максимально внимателен к дорожной обстановке и к другим участникам движения не был, совершил столкновение с иными транспортными средствами, одним из водителей которых, – Е.И.В. получены телесные повреждения, повлекшие причинение средней тяжести вреда здоровью, вследствие чего действия водителя ФИО1 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность правонарушителя и его имущественное положение, смягчающие административную ответственность обстоятельства в виде признания ФИО1 вины и раскаяния в содеянном, а также состояния здоровья, отягчающее административную ответственность обстоятельство в виде повторного совершения ФИО1 однородного административного правонарушения, в связи с чем считает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортным средством в пределах санкции ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, при этом, исходя из обстоятельств совершенного правонарушения, его общественной опасности и наступивших последствий, не усматривая оснований для назначения иного вида наказания.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

постановил:

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 01 (один) год 09 (девять) месяцев.

В соответствии с требованиями ст. 32.7 КоАП РФ, течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов.

Исполнение постановления в части лишения права управления транспортными средствами возложить на ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по г. Москве

Постановление может быть обжаловано в Московский городской суд через Измайловский районный суд г. Москвы в течение десяти суток со дня получения копии постановления.

Судья Е.С. Короткова