Дело № 2-1787/2023

УИД: 07RS0002-01-2023-001730-75

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

30 августа 2023 года г. Баксан

Баксанский районный суд Кабардино-Балкарской Республики в составе председательствующего Табуховой А.А., при секретаре Акежевой Р.И., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного тяжеловесным транспортным средством,

УСТАНОВИЛ:

29 мая 2023 года Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства (далее – ФКУ Упрдор «Тамань») обратилось в Баксанский районный суд КБР с иском к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного тяжеловесным транспортным средством, в размере 91530 руб. 27 коп.

В обоснование исковых требований истец ссылался на то, что 05.08.2020 г. в порядке проведения весового контроля на стационарном пункте транспортного контроля «ПКП-7», расположенного на федеральной автомобильной дороге А-290 «Новороссийск-Керчь» км. 140+560, осуществлено взвешивание принадлежащего ФИО1 транспортного средства: «Вольво», гос.номер № под его управлением, по результатам которого выявлено превышение допустимой массы транспортного средства и допустимых осевых нагрузок транспортного средства, что подтверждается актом №337 от 05.08.2020г. и постановлением по делу об административном правонарушении №23107000146 от 06.08.2020 г.

Документов, подтверждающих согласование маршрута транспортного средства, получение специального разрешения на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, а также возмещение вреда, причиняемого указанным транспортным средством, при проезде по автомобильной дороге представлено не было.

Таким образом, указывает истец, осуществляя перевозку тяжеловесных грузов без соответствующего разрешения, ответчиком были нарушены требования ч. 1, 3 ст. 31 ФЗ от 08 ноября 2007 г. № 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, п. 3 Постановления Правительства РФ от 31 января 2020 г. № 67 “Об утверждении правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации", в результате чего причинен ущерб автомобильной дороге общего пользования, подлежащий возмещению ответчиком в полном объеме.

Также указано, что истец 29.04.2023 г. обратился к ответчику с претензией (почтовое отправление №35344049639811), в которой предложил добровольно возместить ущерб, причиненный автомобильным дорогам. Претензия была получена 29.04.2023 г. В срок, установленный в досудебной претензии, ответчик не удовлетворил законные требования истца, что послужило основанием для обращения в суд.

Учитывая вышеизложенное и в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31 января 2020 г. № 67 вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам (далее - вред), составляет 91 530 рублей 27 копеек, который подлежит возмещению владельцем транспортного средства.

Привлечение ответчика к административной ответственности за провоз тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска не исключает его обязанность возместить причиненный вред, поскольку правоотношения по возмещению причиненного вреда являются гражданско-правовыми и разрешение спора, вытекающего из данных правоотношений, не находится в зависимости от возникающих административных отношений.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, истец просит взыскать с ответчика в свою пользу сумму ущерба, причиненного тяжеловесным транспортным средством, в размере 91530 руб. 27 коп.

Представитель ФКУ Упрдор «Тамань» извещался о дате, времени и месте рассмотрения дела, надлежащим образом, однако в суд не явился, предоставив письменное ходатайство о рассмотрении дела без его участия, настаивает на удовлетворении исковых требований в полном объеме, полагая, что предоставленными в суд документами позиция истца находит своё подтверждение.

В соответствии с ч. 5 ст. 167 ГПК РФ, стороны вправе просить суд о рассмотрении дела в их отсутствие и направления им копий решения суда.

Ответчик ФИО1, будучи надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, в суд не явился, в связи с чем в соответствии с положениями ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие ответчика.

Исследовав материалы гражданского дела, суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 23 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, и ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с п. 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022), тяжеловесным транспортным средством является транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам.

В соответствии с п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 года N 67, вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии с п. 5.5.2. Постановления Правительства РФ от 30 июля 2004 г. № 398 «Об утверждении положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта» Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет весовой контроль автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, а также организацию на федеральных автомобильных дорогах стационарных пунктов для проведения такого контроля.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО1 является собственником автомобиля «Вольво», FH-12, государственный регистрационный знак №.

05 августа 2020 г. в порядке проведения весового контроля на стационарном пункте транспортного контроля «ПКП-7», расположенного на федеральной автомобильной дороге А-290 «Новороссийск-Керчь» км. 140+560, осуществлено взвешивание принадлежащего ФИО1 транспортного средства: «Вольво», гос.номер № под его управлением, по результатам которого выявлено превышение допустимой массы транспортного средства и допустимых осевых нагрузок транспортного средства, что подтверждается актом №337 от 05.08.2020 г.

ФИО1 с указанным актом ознакомлен, копию акта получил, что подтверждается его подписью и объяснением – не учел распределение груза.

По результатам взвешивания выявлены следующие нарушения: превышена допустимая масса транспортного средства. Допустимая масса данного транспортного средства составляет 40 т, фактическая масса составила 42,41 т. Превышение допустимой массы составило 2,41 т., что составляет 6,02%.

Превышены допустимые осевые нагрузки. Нагрузка на третью ось составила– 8,59 т, на четвертую ось – 8,24 т., при разрешенной – 7,83 т., процент превышения нагрузок по осям 9,7 % и 5,23 %.

В указанном акте имеются объяснения водителя, согласно которым он с актом согласен.

Постановлением государственного инспектора Федеральной службы по надзоре в сфере транспорта №23107000146 от 06.08.2020 г. ФИО1 был привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 1000 руб.

Согласно представленного истцом расчета ущерба, который выполнен в автоматическом режиме в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 года N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации", сумма ущерба, причиненного движением транспортного средства с превышением его максимально допустимой массы и нагрузки на ось, составляет 91530,27 рублей.

Доказательств его неверности при установленных судом параметрах величины превышения массы транспортного средства, нагрузок на оси, ответчиком не представлено.

Довод жалобы о том, что при расчете необходимо учитывать максимальный вес транспортного средства 40,2 тонны из расчета максимальной допустимой нагрузки на шины, несостоятелен, поскольку данный вес ничем объективно не подтвержден и является лишь предположением ответчика. Доказательств невозможности движения транспортного средства при превышении данной величины нагрузки ответчиком не представлено.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что в результате нарушения правил перевозки тяжеловесных грузов по автомобильной дороге А-290 «Новороссийск-Керчь» км. 140+560, ответчиком автомобильной дороге причинен вред, в связи с чем исковые требования о взыскании с него суммы причиненного ущерба подлежат удовлетворению.

Издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации (часть 1 статьи 103 ГПК Российской Федерации).

Поскольку истец при подаче искового заявления был освобожден от уплаты государственной пошлины в соответствии со статьей 89 ГПК Российской Федерации и подпунктом 19 пункта 1 статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации, она подлежит взысканию с ответчика в пользу государства в установленном законом размере (2945,91 рублей).

На основании изложенного и руководствуясь 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ :

исковые требования Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного тяжеловесным транспортным средством, - удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства сумму ущерба, причиненного тяжеловесным транспортным средством в размере 91530 (девяносто одна тысяча пятьсот тридцать) рублей 27 (двадцать семь) копеек.

Взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета городского округа Баксан государственную пошлину в размере 2945 (две тысячи девятьсот сорок пять) рублей 91 (девяносто одна) копейка.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда Кабардино-Балкарской Республики путем подачи апелляционной жалобы через Баксанский районный суд КБР в течение месяца со дня его вынесения.

Решение в окончательной форме изготовлено 06 сентября 2023 года.

Председательствующий Табухова А.А.