Решение по делу № 2-606/2023 от 25.05.2023 - о возложении обязанности устранить нарушения законодательства о транспортное безопасности.

КОПИЯ

*№ обезличен*

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Надым, 25 мая 2023 года

Надымский городской суд Ямало-Ненецкого автономного округа в составе председательствующего судьи Горловой И.А., при секретаре Кавтасьевой Д.Л., рассмотрев в открытом судебном заседании с участием представителя истца заместителя прокурора Якунина В.А., представителя ответчика ФИО 1 представителя третьего лица ФИО 2 гражданское дело по иску Надымского городского прокурора к МУП муниципального округа Надымский район «Автотранспортное предприятие» о возложении обязанности устранить нарушения законодательства о транспортное безопасности,

УСТАНОВИЛ:

Надымский городской прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в Надымский городской суд с иском к МУП муниципального округа Надымский район «Автотранспортное предприятие», с учетом уточнения, о возложении обязанности устранить нарушения законодательства о транспортной безопасности. В обоснование иска указал, что прокуратурой проведена проверка требований законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности, антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры. В ходе проверки установлено, что МУП АТП, осуществляющим перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам, в нарушение п.п. 8 п.6 п.п. 2,3 п. 10 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта № 1640 (далее Требования № 1640) система «ЭРА ГЛОНАСС» и система видеонаблюдения не установлена в 11 автобусах, датчики задымления и быстрого повышения температуры в пассажирском салоне автобуса отсутствуют в 10 автобусах, задействованных при осуществлении перевозок пассажиров по муниципальным маршрутам МУП «АТП». 16.12.2023 года директору МУП «АТП» внесено представление, нарушения по которому до настоящего времени не устранены. 26.01.2023 года директор МУП «АТП» привлечен к административной ответственности по ч.1 ст. 11.15.1 КоАП РФ. Ссылаясь на п. 4 ст. 3 Федерального закона от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму», ч. 4 ст. 6, ч.1 ст. 8, ч. 1.1 ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», Требования № 1640, просил суд возложить на МУП «Автотранспортное предприятие обязанность по установке систем «ЭРА ГЛОНАСС» и систем видеонаблюдения в течение 9 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу в отношении следующих транспортных средств: Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021641; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021642; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021643; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021644; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021645; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021646; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021630; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-525657 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021647; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-525657 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021648; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021633; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021634. Возложить на МУП АТП обязанность по установке датчиков задымления и быстрого повышения температуры в пассажирском салоне и кабине автобуса в течение 9 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу в отношении следующих автобусов: Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021641; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021642;Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021643;Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021644;Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021645;Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021630;Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021647; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021630; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021633; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021634.

Определением в протокольной форме от 25.04.2023 года к участию в деле в качестве третьего лица привлечена Администрации Надымского района.

В судебном заседании представитель истца заместитель Надымского городского прокурора Якунин В.А. на требованиях иска настаивал по доводам, в нем изложенным. Просил иск удовлетворить.

Представитель ответчика ФИО 1 в судебном заседании с требованиями иска согласился частично, пояснил, что требования прокурора в части установки систем видеонаблюдения являются обоснованными. Установка системы «ЭРА-ГЛОНАСС», а также датчиков задымления не относится к транспортной безопасности объектов транспорта.

Представитель третьего лица Администрации Надымского района ФИО 2 в судебном заседании поддержала позицию представителя ответчика, согласившись с требованиями иска об установлении в автобусах систем видеонаблюдения. Указала, что установка систем «ЭРА ГЛОНАСС» в соответствии с требованиями Таможенного союза относительно колесных транспортных средств является обязательной для заводов-изготовителей с 1.01.2017 года. Согласно постановления Правительства 2216 срок установки навигационного оборудования- до 2027 года. По заявленным требованиям указала, что автобусы, указанные в иске, старые, готовятся к списанию. Отметила, что муниципальных нормативно-правовых актов по вопросу обеспечения транспортной безопасности Администрацией Надымского района не принималось.

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно п.4 ст. 3 Федерального закона от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» противодействие терроризму - деятельность органов государственной власти и органов местного самоуправления, а также физических и юридических лиц по: а) предупреждению терроризма, в том числе по выявлению и последующему устранению причин и условий, способствующих совершению террористических актов (профилактика терроризма); б) выявлению, предупреждению, пресечению, раскрытию и расследованию террористического акта (борьба с терроризмом); в) минимизации и (или) ликвидации последствий проявлений терроризма.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

Частью 4 ст. 6 предусмотрено, что категорированные и не подлежащие категорированию объекты транспортной инфраструктуры, а также транспортные средства включаются (исключаются) в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, ведение которого осуществляют компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры, для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры (ч.1 ст. 8 Федерального закона № 16-ФЗ).

Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации (ч.1.1 ст. 9 Федерального закона № 16-ФЗ).

Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 утверждены требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

В соответствии с п.п. 8 п.6 Требований №1640 субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны реализовать меры, предусмотренные паспортом транспортного средства, не позднее одного года с даты вступления в силу настоящего документа для эксплуатируемых транспортных средств, а для вводимых в эксплуатацию (приобретенных) - не позднее одного года с даты приобретения (введения) в эксплуатацию.

Как установлено в судебном заседании и подтверждается материалами дела, Надымской городской прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности, антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры.

В соответствии с Уставом МУП «АТП», предметом деятельности предприятия является организация и осуществление регулярных маршрутных автотранспортных пассажирских перевозок автобусами и легковыми автомобилями (п.2.2.3) (л.д. 117-132, т.1).

Согласно акту об осмотре территории (объектов) от 30.11.2022 года установлено, что при осуществлении перевозок пассажиров по муниципальным маршрутам МУП «АТП» задействовано 28 автобусов, при этом в нарушение требований федерального законодательства до настоящего времени в отношении 9 автобусов паспорта безопасности не разработаны и не утверждены. Кроме того, в 11 автобусах не установлено оборудование ЭРА ГЛОНАСС, в 13 автобусах не установлено видеонаблюдение, в 9 автобусах не установлены датчики задымления и быстрого повышения температуры в пассажирском салоне и кабине автобуса (л.д. 26, т.1).

16.12.2023 года в связи с выявленными нарушениями директору МУП «АТП» внесено представление (л.д. 27-29, т.1).

26.01.2023 года директор МУП «АТП» привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 11.15.1 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде предупреждения. Как следует из постановления административного органа, вменяемое нарушение о неустановленном оборудовании ЭРА ГЛОНАСС подлежало исключению, ввиду того что данное нарушение не относится к нарушениям в области транспортной безопасности (л.д. 62-67, т.1).

Паспорт обеспечения транспортной безопасности группы транспортных средств автомобильного транспорта на ТС с реестровым номером АТТ 0021647 ЛиАЗ-525657 утвержден 30.06.2021 года директором МУП АТП.

Пунктом 6 Описания применяемых на ТС мер в соответствии с пунктом 6 Требований (таблица 5 Паспорта обеспечения транспортной безопасности группы транспортных средств автомобильного транспорта) предусмотрено оснащение ТС в соответствии с паспортом ТС техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, отвечающими требованиям части 8 статьи 12.2 Закона и обеспечивающими реализацию положений Требований.

Пунктом 22 Описания предусмотрено в соответствии с утвержденным Паспортом ТС обеспечивать силами обеспечения транспортной безопасности ТС реагирование на подготовку к совершению или совершение АНВ, в том числе передачу тревожного сигнала (оповещение) с ТС, осуществляющего перевозку, лицу (лицам), ответственному за обеспечение транспортной безопасности (при его наличии).

Пунктом 27.2 Описания применяемых на ТС мер в соответствии с п. 10 Требований предусмотрено оснастить транспортными средствами техническими средствами оповещения и связи, обработки, накопления и хранения видеоинформации (не менее 30 суток), обеспечивающими доступ к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности и их передачу в порядке, определяемом в соответствии с п. 5 ч. 2 ст. 12 Закона.

В соответствии с п.п. 22 п. 6 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", утв. постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны: в соответствии с утвержденным паспортом транспортного средства обеспечить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства реагирование на подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства, в том числе передачу тревожного сигнала (оповещение) с транспортного средства, осуществляющего перевозку, лицу (лицам), ответственному за обеспечение транспортной безопасности, либо в пункт управления обеспечением транспортной безопасности (при его наличии);

Подпунктом 2 и 3 п. 10 Требований № 1640 предусмотрено при осуществлении регулярных автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны: 2) оснастить транспортное средство техническими средствами: видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя); оповещения и связи, обработки, накопления и хранения видеоинформации (не менее 30 суток), обеспечивающими доступ к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности и их передачу в порядке, определяемом в соответствии с пунктом 5 части 2 статьи 12 Закона; 3) обеспечить непрерывное круглосуточное функционирование технических средств обеспечения транспортной безопасности; 4) обеспечить устойчивую связь экипажа транспортного средства с лицом (лицами), ответственными за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства или с пунктом управления обеспечением транспортной безопасности (при его наличии). Обеспечить непрерывное круглосуточное функционирование технических средств обеспечения транспортной безопасности.

К техническим средствам видеонаблюдения и видеозаписи относятся камеры видеонаблюдения, установленные в пассажирском салоне и в отделении водителя ТС, которые обеспечивают видеонаблюдение и видеозапись в пассажирском салоне и в кабинет управления ТС (отделении водителя).

К техническим средствам обработки, накопления и хранения видеоинформации относится модуль видеорегистрации (видеорегистратор), установленный в отделении водителя, который предназначен для подключения необходимого количества камер видеонаблюдения, обработки, накопления и хранения (не менее 30 суток) записи видеоинформации на носитель (жесткий диск) и обеспечивающий доступ к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности и их передачу в порядке, определяемом в соответствии с п. 5 ч. 2 ст. 12 Закона.

К техническим средствам оповещения и связи относится аппарат телефонной связи, навигационный модуль (с внешними антеннами ГЛОНАСС/GPS), тревожная кнопка.

Статьей 2 Федерального закона № 395-ФЗ от 28.12.2013 года «О государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» предусмотрено, что государственная автоматизированная информационная система "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система) - федеральная государственная территориально распределенная автоматизированная информационная система экстренного реагирования при авариях, обеспечивающая оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (далее - сигналы ГЛОНАСС) информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, обработку этой информации, ее хранение и передачу в экстренные оперативные службы, а также доступ к этой информации государственных органов, органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических лиц, физических лиц, решение иных задач в области получения, обработки, хранения и передачи информации, не связанной с дорожно-транспортными и иными происшествиями на автомобильных дорогах в Российской Федерации;

устройство вызова экстренных оперативных служб - устройство или система, установленные на транспортном средстве, осуществляющие определение на основе использования сигналов ГЛОНАСС координат места нахождения транспортного средства, скорости и направления его движения и обеспечивающие формирование, передачу в некорректируемом виде информации о транспортном средстве при дорожно-транспортных и иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, а также двустороннюю голосовую связь транспортного средства с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи;

датчики контроля состояния транспортного средства - датчики ускорения (акселерометры) или иные технические средства, установленные на транспортном средстве, позволяющие установить факт дорожно-транспортного происшествия и передающие информацию об этом факте на устройство вызова экстренных оперативных служб.

В соответствии с ч.ч. 1 и 2 ст. 8 Федерального закона № 395-ФЗ, оснащение выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации транспортных средств категорий "M" и "N " устройствами вызова экстренных оперативных служб осуществляется производителями транспортных средств в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств в сроки, установленные этим техническим регламентом.

Транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории Российской Федерации без устройств вызова экстренных оперативных служб, в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании могут оснащаться такими устройствами по инициативе собственников транспортных средств.

Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 №2216 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, которые вступили в силу с 01.09.2021 (далее - Правила №2216). Данные Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее - ТР ТС 018/2011) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов (далее - транспортные средства), аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов (п. 1).

Правила вступили в силу с 1 сентября 2021 г. и действуют до 1 сентября 2027 г.

Согласно пункта 7.6.5. "ГОСТ Р 54024-2010. Национальный стандарт Российской Федерации. Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования" (утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 30.11.2010 N 638-ст) (ред. от 25.12.2019), подсистема обеспечения безопасности и безаварийности перевозок в общем случае должна содержать, в числе прочего, - модуль мониторинга внутрисалонного состояния среды (датчик температуры и датчик задымления).

Применительно к положениям ст. 8 Закона транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории Российской Федерации без устройств вызова экстренных оперативных служб, могут оснащаться по инициативе собственников транспортных средств, такой обязанности для собственников ТС не установлено. Оснащение транспортных средств оборудованием «ЭРА-ГЛОНАСС» и датчиками задымления и быстрого повышения температуры не предусмотрено нормативно-правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности применительно к предмету и требованиям иска.

Учитывая изложенное, суд находит требования о возложении на МУП АТП обязанности установить на автобусах систему «ЭРА- ГЛОНАСС» и датчики задымления и быстрого повышения температуры не подлежащими удовлетворению. Включение ответчиком указанных работ в план на 1-2 квартал 2023 года не требует судебного решения о возложении обязанности выполнить указанные работы в определенные сроки.

Устройствами вызова экстренных оперативных служб (ГЛОНАСС/GPS) транспортные средства оборудованы.

Применительно к Требованиям 1640 на МУП АТП надлежит возложить обязанность в течение 9 месяцев с момента вступления в законную силу решения суда установить системы видеонаблюдения в отношении следующих транспортных средств: Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021641; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021642; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021643; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021644; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021645; Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021646; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021630; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-525657 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021647; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-525657 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021648; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021633; Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021634.

В соответствии со ст. 206 ГПК РФ при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, в случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено. Решение суда, обязывающее организацию или коллегиальный орган совершить определенные действия (исполнить решение суда), не связанные с передачей имущества или денежных сумм, исполняется их руководителем в установленный срок. В случае неисполнения решения без уважительных причин суд, принявший решение, либо судебный пристав-исполнитель применяет в отношении руководителя организации или руководителя коллегиального органа меры, предусмотренные федеральным законом.

Суд, учитывая необходимость в принятии организационных и финансовых решений в целях исполнения решения суда, считает необходимым установить срок для исполнения решения 9 месяцев с момента вступления в законную силу решения суда, полагая его разумным и достаточным.

Руководствуясь ст.ст.194-198, 199, 209 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Возложить на Муниципальное унитарное предприятие муниципального округа Надымский район Ямало-Ненецкого автономного округа «Автотранспортное предприятие» обязанность в течение 9 месяцев с момента вступления в законную силу решения суда установить системы видеонаблюдения в отношении следующих транспортных средств:

Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021641;

Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021642;

Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021643;

Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021644;

Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021645;

Автобус ЛУИДОР-225000 (ГАЗ-322133) с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021646;

Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021630;

Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-525657 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021647;

Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-525657 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021648;

Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021633;

Автобус (низкопольный) ЛИАЗ-52922-0000010 с реестровым номером, включенным в реестр категорированных объектов АТТ0021634.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Суд Ямало-Ненецкого автономного округа в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме подачей жалобы через Надымский городской суд.

Председательствующий

Решение в окончательной форме принято 31.05.2023 года.

Копия верна. Судья суда

Решение не вступило в законную силу: 31.05.2023 года

Подлинник хранится в деле № *№ обезличен* в Надымском городском суде, *№ обезличен*