Дело № 5-245/2022
64RS0036-01-2022-000790-40
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
14 октября 2022 года р.п. Татищево
Судья Татищевского районного суда Саратовской области Яворек Д.Я.,
при ведении протокола помощником судьи Коваленко Т.А.,
с участием лица, в отношении которого ведется дело об административном правонарушении, ФИО3,
потерпевших Потерпевший №1, ФИО15,
рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении в отношении ФИО3 ФИО16, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, работающего <данные изъяты>, привлекаемого за совершение правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
15.12.2021 года в 08 час. 10 мин. на 598 км. а/д Н.Новгород - Саратов перекресток с авто-подъездами к с. Вязовка и к с. Идолга Татищевского района Саратовской области, водитель ФИО3 ФИО4 в нарушение пунктов 1.5, 1.3, 13.9 ПДД РФ, управляя транспортным средством <данные изъяты>, принадлежащим Почта России, при выезде со второстепенной дороги не предоставил преимущества в движении по главной дороге транспортному средству <данные изъяты> под управлением ФИО1, допустил столкновение, что повлекло причинение вреда средней тяжести здоровью потерпевшим Потерпевший №1, ФИО17
В судебном заседании ФИО3 свою вину в совершении административного правонарушения не признал и пояснил, что действительно, 15.12.2021 года подъехал к перекрестку автодороги Н.Новгород – Саратов со стороны с. Идолга, остановился, чтобы пропустить двигающуюся справа по главной дороге грузовую автомашину. На улице было темно. С левой стороны на АЗС горело освещение. На автотрассу (главную дорогу) с второстепенной дороги не выезжал, почувствовал удал в левый бок его автомобиля, и ударившись головой и левым плечом об левую часть салона автомобиля потерял сознание. Пришел в себя в автомобиле скорой помощи. Приближающуюся с левой стороны – со стороны г. Н.Новгород по главной дороге автомобиля ФИО2 не видел.
Потерпевшая ФИО18 в судебном заседании пояснила, что 15.12.2021 г. в 05 ч. 15 мин. она, управляя технически исправным автомобилем <данные изъяты>, выехала из г. Пенза в аэропорт г. Саратов, на заднем пассажирском сиденье в детских креслах находились ее дети ФИО19 и ФИО5. На 598 км данной автодороги она заехала в населенный пункт с. Большая Каменка Татищевского района, ехала со скоростью 50 км/ч, двигалась по своей полосе движения. Впереди ее в попутном направлении двигался легковой автомобиль темного цвета, расстояние до него было примерно 100-200 метров, габаритные огни было видно. Проехав АЗС, которая находилась справа от нее, она неожиданно для себя увидела справа силуэт двигающегося автомобиля, выезжающего с второстепенной дороги на ее полосу движения. Света фар она не видела, так как автомобиль располагался к ней боком. Расстояние до него было примерно 20 метров. Она резко нажала на педаль тормоза, рулевое колесо вправо-влево не вращала. Заднюю часть ее автомобиля стало заносить влево и сразу произошло столкновение ее автомобиля с автомобилем <данные изъяты>. После столкновения траекторию движения автомобиля <данные изъяты> не видела. Получила телесные повреждения, дети не пострадали.
Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что 15 декабря 2021 года она в качестве пассажира передвигалась на автомобиле <данные изъяты> под управлением ФИО3, находилась на заднем сиденье, справа он нее на заднем сиденье находился ФИО10 Подъехав к перекрестку с автодорогой Н.ФИО6 водитель ФИО3 остановился, чтобы пропустить автомобили, двигающиеся по главной дороге. В каком именно месте он остановился, она затруднилась ответить. В левом окне она видела автомобиль Тойота <данные изъяты>, движущийся в их сторону. Спустя какое-то время произошел удар в левый бок автомобиля <данные изъяты>. Других автомобилей до столкновения с их автомобилем, двигающихся по главной дороге не было. В результате ДТП она получила телесные повреждения.
Свидетель ФИО10 в судебном заседании показал, что 15 декабря 2021 года он в качестве пассажира двигался на автомобиле <данные изъяты> под управлением ФИО3, находился на заднем сиденье, также на заднем пассажирском сиденье находилась Потерпевший №1 Подъехав к перекрестку с автодорогой Н.ФИО6, водитель ФИО3 остановился перед дорожной разметкой, чтобы пропустить автомобили, двигающиеся по главной дороге. Со стороны г. Пенза ехал автомобиль <данные изъяты>, который начал поворачивать в их сторону и допустил наезд на их автомобиль в переднюю левую сторону автомобиля.
Согласно ч.2 ст.12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, (далее - ПДД) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В п. 1.2 ПДД даны разъяснения терминов, употребляемых в ПДД, согласно которым термин - Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Пунктом 13.9 ПДД установлено, что на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Вина ФИО3 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, подтверждается протоколом об административном правонарушении от 19.07.2022 года, при составлении которого ФИО3 указал, что с протоколом согласен, сообщением в дежурную часть ОВМД о ДПТ; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования; рапортом старшего инспектора ФИО11 о данном факте ДТП; протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 15.12.2021 года, в ходе которого был осмотрен 598 км автодороги Н.Новгород – Саратов, где произошло указанное ДТП, описаны погодные условия, ситуация на автотрассе, положение автотранспортных средств после ДТП; схемой места совершения административного правонарушения, протоколами осмотра транспортных средств, в которых зафиксированы имеющиеся повреждения, и фототаблицы подтверждающие это.
Согласно заключения автотехнической экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ №, <данные изъяты> въезжал на нерегулируемый перекресток со стороны второстепенной дороги с правой стороны относительно направления движения автомобиля <данные изъяты>. Исходя из данных протоколов осмотров транспортных средств от 15.12.2021 и визуальной информативности фототаблицы к протоколу № от ДД.ММ.ГГГГ можно сделать вывод о том, что в первичный момент столкновения автомобили <данные изъяты> и <данные изъяты> могли контактировать передней левой угловой и левой боковой передней частями соответственно.
Конечное положение автомобиля <данные изъяты> после ДТП: в кювете за пределами перекрестка с левой стороны от линии удара относительно направления движения автомобиля <данные изъяты> - указывает на то, что в момент первичного контактирования автомобиль <данные изъяты> мог находиться в движении. В противном случае: в случае неподвижного состояния автомобиля <данные изъяты> в момент ДТП - после ударного взаимодействия он должен был бы располагаться либо на незначительном расстоянии перед автомобилем <данные изъяты>, либо был бы смещен в правую сторону от линии удара относительно направления движения автомобиля <данные изъяты>, что по факту отсутствует.
Расположение участков первичного контакирования на автомобилях <данные изъяты> и <данные изъяты> не исключает возможности разворота автомобиля <данные изъяты> по ходу часовой стрелки непосредственно перед столкновением. Конечное расположение автомобиля <данные изъяты> на месте ДТП (с разворотом против хода часовой стрелки относительно продольного направления), также указывает на возможность движения автомобиля <данные изъяты> в момент столкновения: под воздействием движущегося справа налево автомобиля <данные изъяты> перед выходом из контакта автомобиль <данные изъяты> мог занять указанное конечное положение.
В дорожной ситуации, установленной в определении от 15.08.2022, водитель автомобиля <данные изъяты> ФИО3 в своих действиях должен был руководствоваться требованиями п.13.9 ПДД. Трактовка понятия «уступить дорогу», содержащегося в тексте п.13.9 ПДД, должна производиться в соответствии с требованиями и. 1.2 ПДД. В дорожной ситуации, установленной в определении от 13.08.2022, водитель автомобиля <данные изъяты> ФИО20 в своих действиях должна была руководствоваться требованиями п. 10.1 ПДД.
Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ у потерпевшей ФИО21 имелись: <данные изъяты>. Указанные повреждения возникли от действия тупого(ых) твердого( ых) предмета( ов), могли возникнуть в результате дорожно-транспортного происшествия, возможно 15.12.2021г. (как указано в медицинских документах). Все повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы-причинили вред здоровью человека средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше 21 дня.
Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ у потерпевшей Потерпевший №1 имелись: <данные изъяты>. Указанные повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия, возможно 15.12.21 г. Все повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы - причинили вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительности расстройства здоровья сроком свыше 21 дня.
Непризнание вины ФИО3 суд расценивает как способ защиты, его показаниям, что на автотрассу (главную дорогу) с второстепенной дороги он не выезжал, опровергаются исследованными в ходе судебного заседания доказательствами.
Обстоятельств, отягчающих и смягчающих административную ответственность, судом не установлено.
При таких обстоятельствах, суд признает ФИО3 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, то есть в нарушении Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
При решении вопроса о мере наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, личность виновного, который работает на профессиональной основе водителем, его семейное положение, конкретные обстоятельства по делу, а также исходя из целей назначения административного наказания, суд считает необходимым назначить ему наказание в виде административного штрафа.
Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд
постановил:
признать ФИО3 ФИО22 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 (двадцати тысяч) рублей.
Реквизиты для уплаты штрафа: Получатель: УФК по Саратовской области (Отдел МВД России по Татищевскому району Саратовской области), л/с <***>, ИНН <***>, КПП 643401001, р/с <***> в отделении Саратов Банка России// УФК по Саратовской области г. Саратов, БИК 016311121, ОКТМО 63646000, КБК 188 116 01121 01 0001 140, УИН 18810464150908034575, кор.счет 40102810845370000052.
Согласно ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечении срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст.31.5 КоАП РФ.
Разъяснить ФИО3, что при неуплате административного штрафа в срок, на основании ч. 5 ст. 32.2 КоАП РФ сумма штрафа будет взыскана в принудительном порядке, а также может быть возбуждено новое административное производство по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, по которой административное взыскание предусмотрено в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее 1000 рублей, либо административный арест на срок до 15 суток.
Постановление может быть обжаловано в Саратовский областной суд через Татищевский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.
Судья Д.Я. Яворек