Изменение: Распоряжение Правительства РФ от 30.12.2014 N 2788-р "Об утверждении программы некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя", редакция от 11.11.2021

Дата обновления: 11.11.2021

Статус: изменения

Текущая редакция: Распоряжение Правительства РФ от 30.12.2014 N 2788-р Распоряжение Правительства РФ от 30.12.2014 N 2788-р. "Об утверждении программы некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя"

	Было			Стало
n	1	Распоряжение Правительства РФ от 30.12.2014 N 2788-р (ред. от 27.06.2019) <Об утверждении программы некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя>	n	1	Распоряжение Правительства РФ от 30.12.2014 N 2788-р (ред. от 06.11.2021) <Об утверждении программы некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя>
	2	Дата редакции: 27.06.2019		2	Дата редакции: 06.11.2021
	3	ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ		3	ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
	4	РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 декабря 2014 г. N 2788-р		4	РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 декабря 2014 г. N 2788-р
n	5	Утвердить прилагаемую программу некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя.	n	5	Утвердить прилагаемую программу некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя.
	6	Председатель Правительства Российской Федерации Д.МЕДВЕДЕВ		6	Председатель Правительства Российской Федерации Д.МЕДВЕДЕВ
	7	Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2014 г. N 2788-р		7	Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2014 г. N 2788-р
n	8	ПРОГРАММА НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО И МОРСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ	n	8	ПРОГРАММА НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО ПАССАЖИРСКОГО И МОРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ
	9	Наименование Программы		9	Наименование Программы
	10	-		10	-
n	11	программа некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя	n	11	программа некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя
	12	Основание для принятия решения о разработке Программы		12	Основание для принятия решения о разработке Программы
	23	-		23	-
n	24	целью Программы является обновление парка пассажирского автомобильного, наземного электрического и морского пассажирского транспорта (далее - парк пассажирской техники) на территориях Республики Крым и г. Севастополя в соответствии с потребностями организаций наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя (далее - транспортные организации) в замещении пассажирской техники со сроком службы, превышающим 15 лет;	n	24	целью Программы является обновление парка пассажирского автомобильного, наземного электрического и морского пассажирского транспорта (далее - парк пассажирской техники) на территориях Республики Крым и г. Севастополя в соответствии с потребностями организаций наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя (далее - транспортные организации) в замещении техники со сроком службы, превышающим 15 лет;
	25	задачами Программы являются:		25	задачами Программы являются:
	30	приобретение 594 единиц пассажирской техники в соответствии с потребностью транспортных организаций в рамках ресурсного обеспечения Программы в 2015 - 2017 годах;		30	приобретение 594 единиц пассажирской техники в соответствии с потребностью транспортных организаций в рамках ресурсного обеспечения Программы в 2015 - 2017 годах;
n	31	закупка дополнительных 337 единиц техники, в том числе за счет возвратных средств лизингополучателей, до конца 2020 года;	n	31	закупка дополнительных 329 единиц техники, в том числе за счет возвратных средств лизингополучателей, до конца 2020 года;
	32	обновление парка троллейбусов на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 100 процентов до конца 2018 года;		32	обновление парка троллейбусов на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 100 процентов до конца 2018 года;
n	33	обновление парка морских пассажирских судов на 36 процентов до конца 2020 года;	n	33	обновление парка морских пассажирских судов на 36 процентов до конца 2021 года;
	34	увеличение парка автобусов на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 35 процентов до конца 2020 года;		34	увеличение парка автобусов на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 35 процентов до конца 2020 года;
n	35	увеличение парка троллейбусов на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 41 процент до конца 2020 года;	n	35	увеличение парка троллейбусов на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 39 процентов до конца 2020 года;
	36	увеличение парка пассажирской техники на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 36 процентов до конца 2020 года		36	увеличение парка пассажирской техники на территориях Республики Крым и г. Севастополя на 35 процентов до конца 2020 года
	37	Срок и этапы реализации Программы		37	Срок и этапы реализации Программы
	38	-		38	-
n	39	2015 - 2020 годы - один этап	n	39	2015 - 2021 годы - один этап
	40	Объем и источники финансирования Программы		40	Объем и источники финансирования Программы
	41	-		41	-
n	42	общий объем финансирования Программы в 2015 - 2020 годах составляет 11492,4 млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе:	n	42	общий объем финансирования Программы в 2015 - 2021 годах составляет 11059,15 млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе:
	43	за счет средств федерального бюджета - 4944,4 млн. рублей (путем взноса в уставный капитал публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания");		43	за счет средств федерального бюджета - 4944,4 млн. рублей (путем взноса в уставный капитал публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания");
n	44	за счет средств внебюджетных источников, в том числе за счет возвратных средств лизингополучателей, - 6548 млн. рублей	n	44	за счет средств внебюджетных источников путем реинвестирования лизинговых платежей в размере 6114,75 млн. рублей
	45	Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели ее социально-экономической эффективности		45	Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели ее социально-экономической эффективности
	52	повышение уровня транспортной доступности для пассажиров на пригородных маршрутах регулярного сообщения;		52	повышение уровня транспортной доступности для пассажиров на пригородных маршрутах регулярного сообщения;
n	53	обеспечение поступления в 2015 - 2020 годах в федеральный бюджет налогов на сумму до 1830 млн. рублей за счет производства техники;	n	53	обеспечение поступления в 2015 - 2021 годах в федеральный бюджет налогов на сумму до 1830 млн. рублей за счет производства техники;
	54	обеспечение занятости до 5650 работников транспортного машиностроения и создание до 1000 новых рабочих мест в транспортных организациях;		54	обеспечение занятости до 5650 работников транспортного машиностроения и создание до 1000 новых рабочих мест в транспортных организациях;
n	55	направление денежных средств на закупку пассажирской техники для транспортных организаций в размере 11492,4 млн. рублей (на 1 рубль бюджетных средств, инвестируемых в Программу, более 1,3 рубля инвестируется на постоянной основе за счет средств внебюджетных источников в течение 6 лет)	n	55	направление денежных средств на закупку пассажирской техники для транспортных организаций в размере 11059,15 млн. рублей (на 1 рубль бюджетных средств, инвестируемых в Программу, более 1,2 рубля инвестируется на постоянной основе за счет средств внебюджетных источников в течение 7 лет)
	56	I. Характеристика проблемы		56	I. Характеристика проблемы
	61	Основная часть г. Севастополя расположена на берегах бухт, что способствует интенсивному использованию морского пассажирского транспорта по маршрутам, которые обслуживают 14 морских пассажирских судов. Перевозки пассажиров морским транспортом являются востребованными, годовой объем пассажиропотока составляет 7 млн. пассажиров.		61	Основная часть г. Севастополя расположена на берегах бухт, что способствует интенсивному использованию морского пассажирского транспорта по маршрутам, которые обслуживают 14 морских пассажирских судов. Перевозки пассажиров морским транспортом являются востребованными, годовой объем пассажиропотока составляет 7 млн. пассажиров.
n			n	62	Абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 06.11.2021 N 3139-р.
	62	2. Состояние парка пассажирской техники транспортных организаций		63	2. Состояние парка пассажирской техники транспортных организаций
	64	За последние 20 лет большинство коммунальных автотранспортных предприятий Республики Крым было закрыто. Для постепенного возрождения системы городских автобусов в 2010 году создано Крымское республиканское предприятие "Крымавтобус" (с 2014 года - муниципальное унитарное предприятие муниципального образования городской округ Симферополь Республики Крым "Горавтотранс") и закуплено 25 единиц автобусов средней вместимости (Богдан А201).		65	За последние 20 лет большинство коммунальных автотранспортных предприятий Республики Крым было закрыто. Для постепенного возрождения системы городских автобусов в 2010 году создано Крымское республиканское предприятие "Крымавтобус" (с 2014 года - муниципальное унитарное предприятие муниципального образования городской округ Симферополь Республики Крым "Горавтотранс") и закуплено 25 единиц автобусов средней вместимости (Богдан А201).
n	65	В связи с тем, что нормы по срокам эксплуатации пассажирской техники давно превышены, необходима частичная замена, а также доукомплектация парка транспортных организаций наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя (далее - транспортные организации) новой современной пассажирской техникой. Для улучшения экологической обстановки на территориях Республики Крым и г. Севастополя, а также для повышения эффективности и безопасности перевозок парк городских автобусов транспортных организаций требуется доукомплектовать за счет пассажирской техники на газомоторном топливе и обновить за счет городских и пригородных автобусов, работающих на дизельном топливе, с предъявлением требования по соблюдению экологического стандарта не ниже Евро-5.	n	66	В связи с тем, что нормы по срокам эксплуатации пассажирской техники давно превышены, необходима частичная замена, а также доукомплектация парка транспортных организаций наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя (далее - транспортные организации) более новой современной пассажирской техникой. Для улучшения экологической обстановки на территориях Республики Крым и г. Севастополя, а также для повышения эффективности и безопасности перевозок парк городских автобусов транспортных организаций требуется доукомплектовать за счет пассажирской техники на газомоторном топливе и обновить за счет городских и пригородных автобусов, работающих на дизельном топливе, с предъявлением требования по соблюдению экологического стандарта не ниже Евро-5.
	66	По данным Федеральной службы государственной статистики, в г. Севастополе насчитывается около 231 единицы автобусов общего пользования.		67	По данным Федеральной службы государственной статистики, в г. Севастополе насчитывается около 231 единицы автобусов общего пользования.
	74	Абзацы двенадцатый - тринадцатый утратили силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.		75	Абзацы двенадцатый - тринадцатый утратили силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.
n	75	Функционирование портовой инфраструктуры, организацию безопасности судоходства, а также работу морского пассажирского транспорта города Севастополя обеспечивает государственное унитарное предприятие города Севастополя "Севастопольский морской порт".	n	76	Абзацы четырнадцатый - шестнадцатый утратили силу. - Распоряжение Правительства РФ от 06.11.2021 N 3139-р.
	76	Обслуживание маршрутов производят 14 морских пассажирских судов проекта 1438 типа "Молодежный". Такие морские пассажирские суда построены по индивидуальному проекту в 1979 - 1982 годах и эксплуатируются свыше 30 лет при нормативном сроке эксплуатации 25 лет. Потребность в обновлении морского пассажирского транспорта составляет 5 единиц.		77	Кроме того, поломки и ремонт паромов регулярно приводят к приостановке работы паромной переправы по техническим причинам.
				78	Необходимость скорейшего обеспечения бесперебойной работы паромного сообщения, а также длительные сроки производства нового судна создают потребность в приобретении бывшего в эксплуатации самоходного автомобильно-пассажирского парома возрастом не более 5 лет.
	77	3. Проблемы транспортных организаций		79	3. Проблемы транспортных организаций
	89	4. Потребность в пассажирской технике на территориях Республики Крым и г. Севастополя		91	4. Потребность в пассажирской технике на территориях Республики Крым и г. Севастополя
n	90	По данным, полученным публичным акционерным обществом "Государственная транспортная лизинговая компания" от органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя, в 2015 - 2020 годах потребность в обновлении изношенного парка пассажирской техники, увеличении парка пассажирской техники с учетом средств федерального бюджета, выделенных на реализацию Программы, а также с учетом 100-процентной собираемости лизинговых платежей, реинвестируемых в Программу, и привлечении до 1600 млн. рублей заемного финансирования составляет 931 единицу, в том числе:	n	92	По данным, полученным публичным акционерным обществом "Государственная транспортная лизинговая компания" от органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя, в 2015 - 2021 годах потребность в обновлении изношенного парка пассажирской техники, увеличении парка пассажирской техники с учетом средств федерального бюджета, выделенных на реализацию Программы, а также с учетом 100-процентной собираемости лизинговых платежей, реинвестируемых в Программу, составляет 923 единицы, в том числе:
	91	в автобусах - 552 единицы;		93	в автобусах - 552 единицы;
n	92	в троллейбусах - 374 единицы;	n	94	в троллейбусах - 366 единиц;
	93	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;		95	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;
	116	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.		118	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.
n	117	Программа рассчитана на 2015 - 2020 годы и осуществляется в один этап.	n	119	Программа рассчитана на 2015 - 2021 годы и осуществляется в один этап.
	118	В целях обновления и расширения парка пассажирской техники транспортных организаций требуется обеспечить потребности транспортных организаций в закупке новой техники в ходе реализации Программы. Комплектация парка транспортных организаций новой современной пассажирской техникой позволит также достичь цели по повышению эффективности, безопасности и качества транспортного обслуживания населения.		120	В целях обновления и расширения парка пассажирской техники транспортных организаций требуется обеспечить потребности транспортных организаций в закупке более новой техники в ходе реализации Программы. Комплектация парка транспортных организаций более новой современной пассажирской техникой позволит также достичь цели по повышению эффективности, безопасности и качества транспортного обслуживания населения.
	119	Использование современной и экономически эффективной пассажирской техники позволит снизить нагрузку на себестоимость перевозки пассажиров и повысить доступность транспортных услуг для населения Республики Крым и г. Севастополя. Доведение объема парка пассажирской техники транспортных организаций до требуемого органами исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя уровня позволит увеличить объем использования общественного транспорта социально незащищенными группами населения.		121	Использование современной и экономически эффективной пассажирской техники позволит снизить нагрузку на себестоимость перевозки пассажиров и повысить доступность транспортных услуг для населения Республики Крым и г. Севастополя. Доведение объема парка пассажирской техники транспортных организаций до требуемого органами исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя уровня позволит увеличить объем использования общественного транспорта социально незащищенными группами населения.
	121	2. Целевые индикаторы и показатели Программы		123	2. Целевые индикаторы и показатели Программы
n	122	В ходе реализации Программы будет удовлетворена потребность транспортных организаций в замещении изношенной пассажирской техники, подлежащей выбытию, а также в приобретении новой пассажирской техники с учетом роста пассажироперевозок и необходимости увеличения количества пассажиркой техники, действующей на существующих маршрутах, и наличии такой техники для использования на планируемых к открытию маршрутах.	n	124	В ходе реализации Программы будет удовлетворена потребность транспортных организаций в замещении изношенной пассажирской техники, подлежащей выбытию, а также в приобретении более новой пассажирской техники с учетом роста пассажироперевозок и необходимости увеличения количества пассажиркой техники, действующей на существующих маршрутах, и наличии такой техники для использования на планируемых к открытию маршрутах.
	123	Абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.		125	Абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.
	130	ставка лизинга - 7,9 процента;		132	ставка лизинга - 7,9 процента;
n	131	пассажирская техника - автобусы, троллейбусы и морские пассажирские суда, произведенные на территории Российской Федерации.	n	133	пассажирская техника - автобусы, троллейбусы, морские пассажирские суда, произведенные на территории Российской Федерации.
	132	Программа реализуется по следующим направлениям:		134	Программа реализуется по следующим направлениям:
	150	В целях повышения эффективности использования бюджетных средств и стимулирования улучшения качества пассажирской техники публичное акционерное общество "Государственная транспортная лизинговая компания" может организовывать консолидированные закупки необходимой пассажирской техники с согласованием плана производства и поставки с организациями транспортного машиностроения.		152	В целях повышения эффективности использования бюджетных средств и стимулирования улучшения качества пассажирской техники публичное акционерное общество "Государственная транспортная лизинговая компания" может организовывать консолидированные закупки необходимой пассажирской техники с согласованием плана производства и поставки с организациями транспортного машиностроения.
n	151	Финансирование Программы за счет средств федерального бюджета предусмотрено в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 11 августа 2014 г. N 790 "Об утверждении федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года".	n	153	Финансирование Программы за счет средств федерального бюджета предусмотрено в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2025 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 11 августа 2014 г. N 790 "Об утверждении федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2025 года".
	152	Инвестиции в Программу производятся также за счет внебюджетных источников, в том числе с 2018 года - путем реинвестирования полученных лизинговых платежей.		154	Инвестиции в Программу осуществляются также за счет внебюджетных источников путем реинвестирования лизинговых платежей в размере 6114,75 млн. рублей.
	153	IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы		155	IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы
n	154	Механизм финансового обеспечения Программы заключается в увеличении уставного капитала публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания" на 4944,4 млн. рублей, привлечении заемных средств на финансовом рынке в размере до 1600 млн. рублей с учетом объема возвратных средств, а также в ежегодном реинвестировании возвратных средств лизингополучателей, полученных от инвестирования бюджетных средств, направляемых на приобретение пассажирской техники.	n	156	Механизм финансового обеспечения Программы заключается в увеличении уставного капитала публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания" на 4944,4 млн. рублей, а также в реинвестировании лизинговых платежей в размере 6114,75 млн. рублей, направляемых на приобретение пассажирской техники.
	155	Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы за 2015 - 2020 годы составит 11492,4 млн. рублей, в том числе за счет:		157	Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы за 2015 - 2021 годы составит 11059,15 млн. рублей, в том числе за счет:
	156	средств федерального бюджета - 4944,4 млн. рублей;		158	средств федерального бюджета - 4944,4 млн. рублей;
n	157	внебюджетных источников - 6548 млн. рублей (реинвестирование лизинговых платежей с учетом объема платежей, поступающих от лизингополучателей, а также привлечение заемных средств в размере до 1600 млн. рублей).	n	159	средств внебюджетных источников путем реинвестирования лизинговых платежей в размере 6114,75 млн. рублей.
	158	Указанный объем бюджетных инвестиций за счет механизма некоммерческого лизинга позволит удовлетворить потребность транспортных организаций в новой пассажирской технике с учетом текущих потребностей и роста объема пассажирооборота на территориях Республики Крым и г. Севастополя.		160	Лизинговые платежи, получаемые в соответствии с графиками платежей по заключаемым договорам лизинга, за вычетом расходов, непосредственно связанных с реализацией Программы (страхование, проценты и комиссии по заемному финансированию, расчетно-кассовые операции, административно-управленческие расходы), будут направляться в размере 6114,75 млн. рублей на приобретение пассажирской техники транспортных организаций с учетом прогнозируемого роста пассажирских перевозок.
	159	Возвратные средства лизингополучателей за вычетом расходов, непосредственно связанных с реализацией Программы (страхование, проценты и комиссии по заемному финансированию, расчетно-кассовые операции, административно-управленческие расходы), получаемые в соответствии с графиками платежей по заключаемым договорам лизинга, будут направляться на приобретение парка пассажирской техники транспортных организаций с учетом прогнозируемого роста пассажирских перевозок.		161	Возвратные средства лизингополучателей за вычетом расходов, непосредственно связанных с реализацией Программы (страхование, проценты и комиссии по заемному финансированию, расчетно-кассовые операции, административно-управленческие расходы), получаемые в соответствии с графиками платежей по заключаемым договорам лизинга, будут направляться на приобретение парка пассажирской техники транспортных организаций с учетом прогнозируемого роста пассажирских перевозок.
	169	VI. Оценка социально-экономической и экологической эффективности Программы		171	VI. Оценка социально-экономической и экологической эффективности Программы
n	170	Реализация Программы позволит удовлетворить потребность транспортных организаций в новой современной и экологичной пассажирской технике без существенных затрат с их стороны.	n	172	Реализация Программы позволит удовлетворить потребность транспортных организаций в более новой современной и экологичной пассажирской технике без существенных затрат с их стороны.
	171	Программа позволит в течение 2015 - 2020 годов закупить до 552 единиц автобусов, до 374 единиц троллейбусов и до 5 единиц морских пассажирских судов в зависимости от потребности в пассажирской технике со стороны органов исполнительной власти и транспортных организаций Республики Крым и г. Севастополя, а также с учетом объема платежей, поступающих от лизингополучателей и реинвестируемых в Программу.		173	Программа позволит в течение 2015 - 2021 годов закупить до 552 единиц автобусов, до 366 единиц троллейбусов и до 5 единиц морских пассажирских судов в зависимости от потребности в технике со стороны органов исполнительной власти и транспортных организаций Республики Крым и г. Севастополя, а также с учетом объема платежей, поступающих от лизингополучателей и реинвестируемых в Программу.
	172	Программа предусматривает закупку пассажирской техники, произведенной на территории Российской Федерации, что позволит поддержать российские машиностроительные организации и судостроительные компании и стимулировать спрос на пассажирскую технику без нарушения норм Всемирной торговой организации.		174	Программа предусматривает закупку пассажирской техники, произведенной на территории Российской Федерации, что позволит поддержать российские машиностроительные организации и судостроительные компании и стимулировать спрос на пассажирскую технику без нарушения норм Всемирной торговой организации.
	182	В соответствии с проведенной оценкой социально-экономической эффективности получен положительный результат (чистая экономическая выгода превысила стоимость инвестиций).		184	В соответствии с проведенной оценкой социально-экономической эффективности получен положительный результат (чистая экономическая выгода превысила стоимость инвестиций).
n	183	Объем средств, направляемых в рамках Программы на закупку пассажирской техники для транспортных организаций, составит 11492,4 млн. рублей (на 1 рубль бюджетных средств в Программу инвестируется более 1,3 рубля из внебюджетных источников в течение 6 лет на постоянной основе).	n	185	Объем средств, направляемых в рамках Программы на закупку пассажирской техники для транспортных организаций, составит 11059,15 млн. рублей (на 1 рубль бюджетных средств в Программу инвестируется более 1,2 рубля из внебюджетных источников в течение 7 лет на постоянной основе).
	184	Приложение N 1 к программе некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя		186	Приложение N 1 к программе некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя
	185	ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО И МОРСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ		187	ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО ПАССАЖИРСКОГО И МОРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ
	186	Наименование целевых индикаторов и показателей		188	Наименование целевых индикаторов и показателей
	187	Единица измерения		189	Единица измерения
n	188	2015 - 2020 годы - всего	n	190	2015 - 2021 годы
	189	В том числе		191	В том числе
	193	2020 год		195	2020 год
n	194	Приобретение техники в соответствии с потребностью органов исполнительной власти и транспортных организаций Республики Крым и г. Севастополя в рамках ресурсного обеспечения Программы - всего	n	196	2021 год
				197	Количество техники, подлежащей приобретению в соответствии с потребностью органов исполнительной власти и транспортных организаций Республики Крым и г. Севастополя в рамках ресурсного обеспечения Программы, по заключенным договорам на поставку техники - всего
	195	единиц		198	единиц
n	196	931	n	199	923
	197	594		200	594
	198	200		201	200
n	199	102	n	202	129
	200	35		203	-
				204	-
	201	в том числе:		205	в том числе:
	208	-		212	-
n			n	213	-
	209	троллейбусы		214	троллейбусы
n	210	374	n	215	единиц
				216	366
	211	339		217	339
	212	-		218	-
n			n	219	27
	213	-		220	-
n	214	35	n	221	-
	215	морские пассажирские суда		222	морские пассажирские суда
n			n	223	единиц
	216	5		224	5
	220	-		228	-
n			n	229	-
	221	Замещение в парках транспортных организаций изношенной пассажирской техники, подлежащей выбытию, новой пассажирской техникой - всего		230	Замещение в парках транспортных организаций изношенной пассажирской техники, определенной к выбытию, по заключенным договорам на поставку техники - всего
	222	процентов		231	процентов
n			n	232	23
	223	23		233	23
	229	автобусы		239	автобусы
n			n	240	процентов
				241	-
	230	-		242	-
	235	троллейбусы		247	троллейбусы
n			n	248	процентов
	236	100		249	100
	240	-		253	-
n			n	254	-
	241	морские пассажирские суда		255	морские пассажирские суда
n			n	256	процентов
	242	36		257	36
	246	-		261	-
n			n	262	-
	247	Прирост объема парка пассажирской техники транспортных организаций (по отношению к 2015 году) - всего		263	Прирост объема парка пассажирской техники транспортных организаций (по отношению к показателям 2015 года) по заключенным договорам на поставку техники - всего
	248	процентов		264	процентов
n	249	36	n	265	35
	250	19		266	19
	251	29		267	29
n	252	34	n	268	35
	253	36		269	35
				270	-
	254	в том числе:		271	в том числе:
	255	автобусы		272	автобусы
n			n	273	процентов
	256	35		274	35
	260	35		278	35
n			n	279	-
	261	троллейбусы		280	троллейбусы
n	262	41	n	281	процентов
				282	39
	263	32		283	32
	264	32		284	32
n	265	32	n	285	39
	266	41		286	-
				287	-
	267	морские пассажирские суда		288	морские пассажирские суда
n			n	289	процентов
	268	-		290	-
	272	-		294	-
n			n	295	-
	273	Приложение N 2 к программе некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя		296	Приложение N 2 к программе некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя
	274	МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОГРАММЫ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО И МОРСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ		297	МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОГРАММЫ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО ПАССАЖИРСКОГО И МОРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ
	275	1. Целевые индикаторы и показатели Программы рассчитываются для каждого из видов пассажирской техники - автобуса, троллейбуса, трамвая и морского пассажирского судна совокупно для Республики Крым и г. Севастополя. Показатели приобретения, замещения и прироста пассажирской техники рассчитываются на 2015 - 2017 годы, 2018 год, 2019 год, 2020 год, а также суммарно на 2015 - 2020 годы.		298	1. Целевые индикаторы и показатели Программы рассчитываются для каждого из видов пассажирской техники - автобуса, троллейбуса и морского пассажирского судна совокупно для Республики Крым и г. Севастополя. Показатели приобретения, замещения и прироста пассажирской техники рассчитываются на 2015 - 2017 годы, 2018 год, 2019 год, 2020 год, 2021 год, а также суммарно на 2015 - 2021 годы.
	276	2. Для определения в целом парка автобусов, а также парка автобусов, подлежащих замещению, используются данные Федеральной службы государственной статистики о численности населения г. Севастополя по состоянию на 1 января 2015 г. и количестве автобусов общего пользования на 100000 человек, а также данные Министерства транспорта Республики Крым по состоянию на конец 2015 года.		299	2. Для определения в целом парка автобусов, а также парка автобусов, подлежащих замещению, используются данные Федеральной службы государственной статистики о численности населения г. Севастополя по состоянию на 1 января 2015 г. и количестве автобусов общего пользования на 100000 человек, а также данные Министерства транспорта Республики Крым по состоянию на конец 2015 года.
n	277	Для определения в целом парка троллейбусов и трамваев, а также количества единиц транспорта со сроком эксплуатации, превышающим 15 лет, используются данные Федеральной службы государственной статистики в соответствии с формой федерального статистического наблюдения N 1-ЭТР "Сведения о трамвайном и троллейбусном транспорте".	n	300	Для определения в целом парка троллейбусов, а также количества единиц транспорта со сроком эксплуатации, превышающим 15 лет, используются данные Федеральной службы государственной статистики в соответствии с формой федерального статистического наблюдения N 1-ЭТР "Сведения о трамвайном и троллейбусном транспорте".
	278	Для определения в целом количественного состава морского пассажирского транспорта со сроком эксплуатации, превышающим 15 лет, используются данные Правительства Севастополя.		301	Для определения в целом количественного состава морского пассажирского транспорта со сроком эксплуатации, превышающим 15 лет, используются данные Правительства Севастополя.
	282	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;		305	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;
n	283	морские пассажирские суда - 14 единиц (г. Севастополь).	n	306	морские пассажирские суда - 14 единиц (г. Севастополь);
				307	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 06.11.2021 N 3139-р.
	284	Объем парка пассажирской техники, подлежащей выбытию, составляет 927 единиц, в том числе:		308	Объем парка пассажирской техники, подлежащей выбытию, составляет 927 единиц, в том числе:
	286	троллейбусы - 210 единиц;		310	троллейбусы - 210 единиц;
n			n	311	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 06.11.2021 N 3139-р;
	287	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;		312	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;
	289	3. Показатели приобретения пассажирской техники определяются в соответствии с потребностью органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя и транспортных организаций в рамках ресурсного обеспечения Программы и соответствуют объему пассажирской техники, на которую заключены контракты в соответствующем периоде. Потребность в закупке транспорта определяется в соответствии с официально направленными публичному акционерному обществу "Государственная транспортная лизинговая компания" предложениями органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя.		314	3. Показатели приобретения пассажирской техники определяются в соответствии с потребностью органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя и транспортных организаций в рамках ресурсного обеспечения Программы и соответствуют объему пассажирской техники, на которую заключены контракты в соответствующем периоде. Потребность в закупке транспорта определяется в соответствии с официально направленными публичному акционерному обществу "Государственная транспортная лизинговая компания" предложениями органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя.
n	290	4. Расчет значений показателя замещения изношенной пассажирской техники, подлежащей выбытию, рассчитывается для каждого из видов пассажирской техники (автобуса, троллейбуса, трамвая, морского пассажирского судна), за исключением автобусов на газомоторном топливе, как отношение объема пассажирской техники, закупленной в целях замещения устаревшего парка, к общей потребности в замещении каждого вида транспорта.	n	315	4. Расчет значений показателя замещения изношенной пассажирской техники, подлежащей выбытию, рассчитывается для каждого из видов пассажирской техники (автобуса, троллейбуса, морского пассажирского судна), за исключением автобусов на газомоторном топливе, как отношение объема пассажирской техники, закупленной в целях замещения устаревшего парка, к общей потребности в замещении каждого вида транспорта.
	291	Общий показатель объема замещения пассажирского транспорта рассчитывается как отношение суммы всех видов пассажирской техники, закупленной в целях замещения устаревшего парка, к общей потребности в ее замещении.		316	Общий показатель объема замещения пассажирского транспорта рассчитывается как отношение суммы всех видов пассажирской техники, закупленной в целях замещения устаревшего парка, к общей потребности в ее замещении.
	292	Замена парка автобусов, работающих на газомоторном топливе, не производится, так как, по данным региональных властей Республики Крым и г. Севастополя, обновление имеющегося в наличии парка автобусов на газомоторном топливе не требуется. Производится только прирост парка автобусов на газомоторном топливе.		317	Замена парка автобусов, работающих на газомоторном топливе, не производится, так как, по данным региональных властей Республики Крым и г. Севастополя, обновление имеющегося в наличии парка автобусов на газомоторном топливе не требуется. Производится только прирост парка автобусов на газомоторном топливе.
n	293	5. Расчет значений показателя прироста объема парка пассажирской техники рассчитывается для каждого вида пассажирской техники (автобуса, троллейбуса, трамвая, морского пассажирского судна) как отношение объема закупленной техники за вычетом техники, закупленной в целях замещения устаревшего парка, к общему объему парка соответствующей пассажирской техники. Показатель прироста объема парка автобусов рассчитывается как отношение всех закупленных автобусов на газомоторном топливе к общему объему парка автобусов.	n	318	5. Расчет значений показателя прироста объема парка пассажирской техники рассчитывается для каждого вида пассажирской техники (автобуса, троллейбуса, морского пассажирского судна) как отношение объема закупленной техники за вычетом техники, закупленной в целях замещения устаревшего парка, к общему объему парка соответствующей пассажирской техники. Показатель прироста объема парка автобусов рассчитывается как отношение всех закупленных автобусов на газомоторном топливе к общему объему парка автобусов.
	294	Показатель объема прироста общего парка пассажирской техники рассчитывается как отношение суммы прироста парков всех видов пассажирской техники к общему парку.		319	Показатель объема прироста общего парка пассажирской техники рассчитывается как отношение суммы прироста парков всех видов пассажирской техники к общему парку.
	295	6. Утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.		320	6. Утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р.
n	296	7. По данным, полученным публичным акционерным обществом "Государственная транспортная лизинговая компания" от органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя, потребность в 2015 - 2020 годах в обновлении изношенного парка пассажирской техники, увеличении парка пассажирской техники транспортных организаций с учетом средств федерального бюджета, выделенных на реализацию Программы, а также с учетом 100-процентной собираемости лизинговых платежей, реинвестируемых в Программу, и привлечении до 1600 млн. рублей заемного финансирования составляет 931 единицу, в том числе:	n	321	7. По данным, полученным публичным акционерным обществом "Государственная транспортная лизинговая компания" от органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя, потребность в 2015 - 2021 годах в обновлении изношенного парка пассажирской техники, увеличении парка пассажирской техники транспортных организаций с учетом средств федерального бюджета, выделенных на реализацию Программы, а также с учетом 100-процентной собираемости лизинговых платежей, реинвестируемых в Программу, составляет 923 единицы, в том числе:
	297	в автобусах - 552 единицы;		322	в автобусах - 552 единицы;
n	298	в троллейбусах - 374 единицы;	n	323	в троллейбусах - 366 единицы;
	299	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;		324	абзац утратил силу. - Распоряжение Правительства РФ от 27.06.2019 N 1387-р;
	300	в морских пассажирских судах - 5 единиц (г. Севастополь).		325	в морских пассажирских судах - 5 единиц (г. Севастополь).
n	301	8. Стоимость техники, закупаемой в 2017 - 2020 годах, рассчитывается на основании средней стоимости пассажирской техники, закупленной в 2015 - 2016 годах, с учетом прогноза индексов-дефляторов и инфляции до 2030 года согласно официальным прогнозам Министерства экономического развития Российской Федерации.	n	326	8. Стоимость техники, закупаемой в 2017 - 2021 годах, рассчитывается на основании средней стоимости пассажирской техники, закупленной в 2015 - 2016 годах, с учетом прогноза индексов-дефляторов и инфляции согласно прогнозу социально-экономического развития Российской Федерации на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов Министерства экономического развития Российской Федерации.
	302	Приложение N 3 к программе некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя		327	Приложение N 3 к программе некоммерческого лизинга наземного пассажирского и морского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя
	303	ЗАКОНТРАКТОВАННЫЕ РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО И МОРСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ		328	ЗАКОНТРАКТОВАННЫЕ РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ЛИЗИНГА НАЗЕМНОГО ПАССАЖИРСКОГО И МОРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИЯХ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ И Г. СЕВАСТОПОЛЯ
				329	(млн. рублей)
	304	2015 - 2020 годы - всего		330	2015 - 2021 годы
	305	В том числе		331	В том числе
	309	2020 год		335	2020 год
n			n	336	2021 год
	310	Всего по Программе		337	Всего по Программе
n	311	11492,4	n	338	11059,15
	312	6525,7		339	5200,61
	313	1850,14		340	1752,13
	314	2416,38		341	4105,41
	315	700,18		342	-
				343	-
	316	в том числе:		344	в том числе:
	318	4944,4		346	4944,4
n	319	4944,4	n	347	4568,8
				348	375,6
	320	-		349	-
	322	-		351	-
t	323	внебюджетные источники	t	352	внебюджетные источники <*>
	324	6548		353	6114,75
	325	1581,3		354	632,81
	326	1850,14		355	1376,53
	327	2416,38		356	4105,41
	328	700,18		357	-
				358	-
				359	--------------------------------
				360	<*> Размер средств внебюджетных источников приведен в соответствии с заключенными договорами на поставку техники.